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湖南衡阳不锈钢复合板近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮，各大汽车品牌几乎都加入了价格大战。有着十年汽车销售经验的潘先生告诉期货日报记者，这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元，之后汽车行业降价开始发酵。“因为疫情原因，年前年后汽车销售数据不好，汽车库存较高，这是车企降价的主要原因。”潘先生说，目前降价的汽车基本都是库存车，某一型号的车，那些关注度高的汽车还没动作。东证衍生品研究院行业研究分析师表示，今年7月1日起将实施国6B标准，从历史经验来看，每次国标切换都会给车市带来一波降价潮，乘联会预计，随着国6B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。另外，去年四季度总体零售偏弱，很多经销商库存仍处于相对中高位，去库存的需求明确。从数据上来看，今年1月厂商产量低于批发10万辆、厂商国内批发低于零售7万辆，2月厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆。新车消费市场疲弱，再加上在存量市场中，新能源汽车对燃油车的替代趋势明显。比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车也加入了降价行业，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价、致力降本这方面的影响；另一方面，今年以来电池正负极材料、电解液等材料价格下降，也为新能源车提供了一些让利空间。
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湖南衡阳不锈钢复合板中国贸促会则着手帮助企业解决出国参展办展可能面临的成本上涨、个别签证困难等问题。地方也在积极行动。东方金诚首席宏观分析师王青表示，近期很多地方正在组织外贸企业“走出去”，将海外客户“请进来”，明显加大了对海外市场的开拓力度。加之在各类稳外贸政策扶持下，当前国内民企出口修复较快，都会有助于抵消海外订单不足对我国出口的拖累。2023年4月第二周，兰格发布新一期《唐尔街生产动向表》。本周唐山地区样本长流程钢厂，高炉产能利用率88.79％，周环比增加1.49个百分点，供应端继续缓慢增量。成品材价格整体震荡趋弱整理：其中建材、带钢价格下跌幅度较大，周环比降幅在70-100元之间；板材价格相对坚挺，唐山地区开平板价格周环比下跌50元左右，中厚板价格降幅在20-30元之间；唐山钢坯仓储现货成交价格周环比下跌30-40元左右。焦炭二轮提降落地，铁水成本下移，据兰格钢铁网调研数据显示：本周（4月12日）唐山地区样本长流程钢厂，铁水累计成本不含税在2925-3050元区间；均值为2988元，周环比降低41元；钢坯含税成本（累计成本，不含三费）均值为3870元，周环比降低50元。铁矿石：本周唐山两港铁矿石港口库存合计为2487万吨，较上一周减少26万吨。铁矿石到港量大幅减少，从分角度看，澳洲和巴西到港量均有不同程度减少，南非到港量小幅减量，印度到港量微增；上周全球铁矿石发运大幅减少，其中澳洲和巴西发运量均有不同程度的减量，南非发运量微降，印度发运量小幅增加，智利和加拿大等非主流发运量均小幅减少。
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