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广东肇庆钢球与保持架中心圆直径Dwp Dwp=0.5 (D+d) Dwp的取值精度为0.01 Φ 3.球数 Z:Z= +1 ?1 2sinDw/Dwp 表2 Φ角限制条件(上限) 直径系列 100 200 300 400 Φ不大于 195° 194° 193° 192° -1 4.实取填球角Φ:Φ=2(Z-1)Sin (Dw/Dwp) 三.套圈的设计 1.沟道曲率半径R(Ri,Re) 圈沟道曲率半径Ri=fi Dw 外圈沟道曲率半径Re=fe Dw 圈沟道曲率系数 fi≈0.515 外圈沟道曲率系数 fe≈0.525 表3 Ri及Re的公差 mm 超过-6101824304050 Dw 到610182430405060 公差0.030.040.060.090.120.140.180.22 2.沟道直径di,De 圈沟道径di=Dwp-Dw 外圈沟道径De=di+2Dw+u 式中基本组径向游隙平均值u=(umin+umax)/2 按GB4604-84 -------------------------------------------------------- 深沟球轴承



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广东肇庆深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。



设计广东肇庆轴承型号:6020 一. 轴承的基本(外形)尺寸的确定 依据型号算d,查GB(GB 276-1994,GB 274-2000) 可知D、B、r 1.轴承公称径d=100.0(mm) 2.轴承公称外径D=150.0(mm) 3.轴承公称宽度T=24.0(mm) 4.轴承单向小倒角rsmin=1.5(mm) 二、滚动体直径的设计 1.钢球直径Dw按下式计算: Dw=Kw (D-d) Kw分档取值见表1,Dw的取值精度为0.001. 计算出Dw后,应从表2中选取接近计算值的标准钢球尺寸. 表1 Kw值 直径系列 100 200 300 400 d(mm) d≤35 0.24~0.30 0.24~0.31 0.25~0.32 0.28~0.32 35<d≤120 0.30~0.32 0.30~0.32 0.30~0.33 0.30~0.32 20<d≤240 0.29~0.32 0.28~0.32 0.29~0.32 0.25~0.30 深沟球轴承




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