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云南西双版纳深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
轴承因其自身特性，可以进行加热。但是并不意味着，轴承可以无限度的进行加热。否则将会对轴承产生不可逆转的损坏，导致轴承报废。通常来说，轴承的承受温度不允许超过150度的。国内大多数胜场的轴承都要求不超过120度。多国超过了规定的限制，轴承的内部组织会发生根本性的改变，失去原油的硬度和耐磨性。从而使得资源被大大浪费。
判断高温轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，高温轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。云南西双版纳深沟球轴承
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关于云南西双版纳深沟球轴承的几种常见密封方式介绍，以便帮助大家正确认识并更好的使用深沟球轴承。使用过深沟球轴承的用户应该都知道，深沟球轴承的密封通常分为自带密封和外部密封两种。
独立密封主要是接触密封设计。由于密封件直接与轴接触，因此在操作过程中会被摩擦并磨损，因此它仅适用于低速应用。接触式密封件主要有毡圈密封和唇形密封。毡圈密封是深沟球轴承盖上的梯形槽，毡根据标准制成环或带，并放置在梯形槽中，与轴紧密接触。毡圈密封主要用于脂润滑。结构简单，但摩擦系数大。仅适用于滑动速度小于4-5m / s且工作温度不高于90°C的场合。唇形密封是由深槽滚珠轴承盖内的耐油橡胶制成的唇形密封，通过弯曲橡胶的弹力和附加环形螺旋弹簧的紧固作用紧密地套在轴上。为了密封。唇形密封件在密封方向上密封密封唇。也就是说，如果它主要用于密封油，则密封唇应该处理深沟球轴承（向内）。如果主要目的是防止异物进入，则密封唇应远离深沟球轴承。如果需要这两个要求， 使用两个唇形密封件，它们位于密封唇的相反方向。唇形密封件可用于接触表面的滑动速度小于10米/秒或小于15米/秒的应用。
