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不锈钢公交站台制作的材料:首先,不锈钢公交站台屋顶:1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板,PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢公交站台。2.不锈钢公交站台顶部骨架采用1.5mm的,2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢公交站台,公交车亭混凝土基础浇比例:1,混凝土比:1:3:4。2,两次浇筑混凝土。



公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交公交站台。现在的公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下: 一、公交站台制作时要带有板凳,带有板凳的公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间,因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的,所以公交站台在制作初期,板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的公交站台需要进行钢板烤漆,之所以要采用钢板烤漆的工艺,是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作公交站台时不能缺少顶棚,有顶棚的公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水,方便人们候车。




近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有公交站台,也没有公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。



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