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中铁五局配电箱及湖北宜昌柴油发电机组更正公告 一、项目基本情况 原公告的采购项目编号:GSTYZB-2021-013       原公告的采购项目名称:中铁五局风电二期西院箱变、配电箱及湖北宜昌柴油发电机组采购项目       首次公告日期:2021年03月17日       二、更正信息 更正事项:采购公告 更正内容: 因竞争性磋商文件中技术要求发生变更,现作如下更正: 原竞争性磋商公告中: (1)磋商截止时间:2021年03月29日上午10时00分(北京时间) (2)磋商响应文件递交地点:甘肃海联公共资源交易平台第二开标室。(甘肃省兰州市城关区雁滩高新开发区雁南路 12 号西脉大厦四层) (3)磋商时间:2021年03月29日上午10时00分(北京时间) (4)磋商地点:同磋商响应文件递交地点 现更正为: (1)磋商截止时间:另行通知,具体以更正公告为准。 (2)磋商响应文件递交地点:甘肃海联公共资源交易平台第二开标室。(甘肃省兰州市城关区雁滩高新开发区雁南路 12 号西脉大厦四层) (3)磋商时间:另行通知,具体以更正公告为准。 (4)磋商地点:同磋商响应文件递交地点 其他内容不变 更正日期:2021年03月26日  三、其他补充事宜 四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称:中铁五局集团有限公司      地址:甘肃省玉门市         联系方式:谢工;155*****223       2.采购代理机构信息 名 称:甘肃途远招投标有限公司             地 址:甘肃省兰州市七里河区龚家湾路444号             联系方式:席工;150*****997             3.项目联系方式 项目联系人:谢工 电 话:  155*****2


湖北宜昌柴油发电机启动后工作不稳定的原因有什么?   湖北宜昌柴油发电机有着操作维修方便、对环境适应性强等的特点,但在使用时也不是一定不会有问题的出现,下面康明斯湖北宜昌柴油发电机组的小编给大家说说湖北宜昌柴油发电机启动后工作不稳定的原因有什么?   1、对湖北宜昌柴油发电机油底壳内的机油标尺进行查看,调查是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查看发现机油的质量和数量契合湖北宜昌柴油发电机的用油规则。   2、紧固湖北宜昌柴油发电机高、低压油管的回油螺丝。   3、对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验,即发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后,拆开第三缸喷油器,对喷油器进行喷油压力实验,即发现第三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。   4、松开高压油泵放气螺丝,按压手油泵,扫除油路内的空气。   5、起动湖北宜昌柴油发电机后使转速提高到1000r/min左右,调查转速是不是有所安稳,但听到湖北宜昌柴油发电机转变的声响仍是不安稳,毛病未被扫除。   6、从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后安装喷油器,起动湖北宜昌柴油发电机,发现排蓝烟表象不见,但湖北宜昌柴油发电机转速依然不安稳。   7、拆下高压油泵总成,对调速器内部进行技能查看。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调整和安装后,起动湖北宜昌柴油发电机至转速达700r/min左右,调查湖北宜昌柴油发电机作业能否平稳。查看中未发现异常,毛病即被扫除。



湖北宜昌柴油发电机常出现哪些故障?   湖北宜昌柴油发电机在生活和工业上有着广泛的应用,在工作时会遇到各种问题,下面湖北宜昌维曼发电机出租给大家说说湖北宜昌柴油发电机常出现哪些故障?   高压油管堵塞   当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时,起动发动机后在油管部位可能有明显敲击声,且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸,更换油管后故障即可排除。   低压油路供油不畅   柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阻,导致供油不畅,发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小,或因油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和起动困难。这种故障的检查和排除可在车上完成。用手油泵泵油至一定压力,松开放气螺钉,如有气泡溢出且始终排气不尽,则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力,则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放气螺钉,立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换;此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯,勤检查管路,发现有问题时及时解决。   输油泵活塞弹簧折断   发动机在运行中突然熄火,不能起动。拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少,用手油泵泵油至整个低压油腔充满油,排净空气重新启动,发动机恢复正常,但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除,拧下螺钉,更换弹簧即可。   喷油器偶件卡死   当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。判断方法是拧松接喷油器端的高压油管,如敲击声随即消失,可断定此缸喷油器针阀卡死。   输油泵止回阀密封不严   发动机启动后工作正常,但熄火停车一定时间后则出现启动困难,拧松放气螺钉有气泡溢出,需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉,泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔,如接头内油面很快下降,则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封而是否完好,止回阀弹簧是否折断或变形,密封座面上是否附有颗粒杂质,依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降,泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。




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