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流动车载制砂生产线的几大特点

制砂在设备建筑领域占有重要的发展前景,近几年制砂领域发展迅速,总结了制砂工艺布置的几个方面,包括物料性质、成品骨料细度和粒型要求、场地大小和生产规模、制砂工艺预计投入和产量等。

传统制砂生产线一般都是需要先选好施工现场,而现在流动制砂生产线在固定式制砂机的基础上,结合机动载体,形成可移动式制砂生产线,可直接开到现场进行制砂加工,方便操作。小编来给各位详细介绍一下车载流动制砂生产线的三大特点。

1、可移动性强

流动制砂生产线是一条可以流动的制砂生产线,集破碎设备、给料设备、筛分设备、制砂设备、输送设备于一体,加装了自动化控制系统,智能化程度高,整体协调配合较好,具有较强的可移动性。

2、制砂-省时又方便

不需要打地基固定,只需螺栓紧固,不需要搬运物料,单机自成生产线,可完成给料、制砂、筛分、运输,工序简单,不仅打破了生产条件、制砂环境对制砂生产设备的局限,节省了物料搬运环节,简化制砂流程,可以为用户节省运输费用。

3、绿色环保

机身加装除尘降噪装置,降低噪音分贝,绿色环保。

以上就是车载流动制砂生产线的三大特点。车载移动制砂生产线比较方便,不用考虑运输、安装、能耗、维护等因素。不同的制砂生产线设备,有着不同的成品效果。

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车载移动式制砂机助力我市公路建设

随着 基建及公路建设的快速发展,建筑用砂主要来源于河道采砂和机制砂。河道采砂容易引起资源枯竭等环境问题。因此,机制砂更受广大用户的喜爱。移动式制砂机是一种可移动的车载制砂整形设备。其制砂效果好,流动性强,可重复利用性强,因此,对于那些需要不断更换采砂地点的用户来说,是好的选择。

在公路建设中,对于砂石骨料的需求量也很大。相比传统固定式制砂机设备,它分为轮胎车载和履带车载两种不同形式,主机可任意搭配VSI、PCL制砂机,其他设备有皮带机、振动筛、给料机等。其成品粒度可控,可加工成0-5mm、5-10mm规格的沙子,所以车载移动制砂机可满足公路建设砂石骨料的不同粒度、不同生产产量的需求。

车载移动式的制砂机,具有较强的可移动性,不需要花费太多的时间打桩、固定机架等,可直接开到现场进行制砂加工,不但生产效率高、效果好,而且灵活实用,可为公路建设节省不少时间,加快施工进度。

对于公路建设扬尘治理攻坚战方面,车载移动式制砂机在整个制砂生产线作业过程,采用密封设计和空气自动循环系统,配置消声和除尘装置,改善了施工现场环境,实现了环保、节能减排。

总的来说,公路建设需要车载移动制砂机设备提供大量的砂石料,因此车载移动制砂机在公路工程的顺利建设过程中发挥了非常重要的作用。

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破碎机设备我们要如何选择?我们需要知道那几个方面?

现如今,随着破碎工业行业的快速发展,破碎机设备的种类与型号多不胜数,用户在挑选设备的时候,多了更多的选择,同时也会让用户面临不知道该怎么样选择适合自己的破碎设备的问题。

关于设备的选择小编为您总结了以下三点必要的因素:

1、石料的特性

石料的软硬度、含泥量以及含水量都是很重要的数据,此外还应按照石料的 粒度来选择头破设备,如入料较小可以直接进入二级破碎设备。如果破碎的石料硬度过大,如花岗岩、玄武岩、鹅卵石等石料,可以选用颚式破碎机、箱式破碎机进行破碎;硬度较小的石头,如石灰石,可以选用反击式破碎机来进行二次破碎。使牙板等易损件的磨损达到小,既节约了生产成本,也提高了生产效率。

2、对产品质量的要求

客户对成品的粒度、石形等要求也决定应该选择什么样的破碎设备。如果破碎出来的砂石要求的大小不一的话,还要配置筛分设备来进行筛分。在很多的工程中,砂石的含土量如果过高,还需要洗砂机,增加一道洗砂工序。

3、成品的用途

各项公路,高铁,桥梁等工程建设对于砂石骨料的要求也有所不同。需要根据用户成品石料的配置对石料生产设备合理安排。如高速公路、高铁、堤坝等工程对石料的要求比较高,此类工程建设如果使用有裂缝、尖角的石料会增加工程坍塌的风险。

用户在选择破碎设备的时候,应该充分考虑到以上这三点,并且应该结合自己的要求去寻找一些专业的生产厂家。

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