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普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂,总成焊接后门架变形量较大,需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂,生产流程较长,同时需要模具制造,生产成本较高,尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证,加工完成后还需校正。为此,决定对原普通外门架进行改进。
选择柳工柳工叉车: 柳工叉车的作业要求包括高度、爬坡、托盘或货物规格、作业通道宽度等要求,当然,同时也得考虑作业习惯、作业效率等方面的要求。 3、根据作业要求选择柳工柳工叉车: 作业环境包括很多方面,如是否进入电梯作业,地面是否平整,是否在楼上作业,露面的承载是否达到相应要求。在选购柳工叉车的同时,夙瑶认真考察柳工叉车作业的环境,综合考虑之后方可确定柳工叉车型号及技术参数。 变速器是内燃柳工叉车传动系统的主要部件之一,它一端与飞轮壳相连,另一端与驱动桥相连。在柳工叉车运行中,变速器与发动机配合工作,以保证车辆有良好的动力性能与经济性能。变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成
面的清洁,如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净,尽量要用干的。 8、经常检查电池极桩,(软连接电池)螺丝不要有松动,每个极桩上应该有保护套。 9、每天要检查电解液的液面高度,液面应高于电池极板3厘米左右。 10、充电时 采用自动充电机,对电池很有好处,充电时,应注意电池的温度,当温度超过55摄氏度时应停止充电,等温度降下后再冲,或用风扇降温。 11、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内,会在电池内发生化学反应对电池是致命的。 12、车辆停用超过30天时应每月补充一次电,每月应对电池进行一次均衡充电,就是过充电,现在的充电机上一般都有这个按钮的,平时用柳工叉车时不要将电池的电全部用完才充电,应尽量保留电
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