冷拔异型管是指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,异型钢管在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,异型管只有量的合金元素,异型钢管一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。异型管为经济断面钢管。异型钢管包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹氩处理后,随即进行浇铸,吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,异型钢管得到净化,夹杂物含量大为减少。
冷拔异型钢管节能的要求和社会对恢复自然环境的呼声也越来越高。为适应这些要求,新的不锈钢异型管将得到开发,冶炼新工艺和新设备将相应出现。铸造生产的机械化自动化程度在不断提高的同时,将更多地向柔性生产方面发展,以扩大对不同批量和多品种生产的适应性。节约能源和原材料的新技术将会得到优先发展,少产生或不产生污染的新工艺新设备将首先受到重视。供特种铸造用的机器和设备以及许多运输和物料处理的设备。铸造不锈钢异型管生产有与其他工艺不同的特点,主要是适应性广、需用材料和设备多、污染环境。
冷拔异型钢管是一种特殊形状的管材,它寿命长,使用范围广泛。目前的主要市场形势不错,而且近期价格有点小波动,钢材的反弹给一些企业也带来了不错的利润。我国异型钢管行业技术方面现在正是逐渐完善的,而且各大厂家都越来越注重人才的引进与科技的发展,所以生产成本降低了,利润自然也会更多一点。在当前产能过剩的背景下,业内人士普遍担忧,一旦有较大的盈利空间,钢厂的复产、增产热情将令后市供应压力大增。而在实际上,钢厂复产、增产迹象已经于近期开始显现。
我国不锈钢异型钢管的整个行业发展呈现出不平衡的状态,在当前不锈钢管产业量猛增的形势下,原料的来源十分的紧张,国内的供应量严重不足,基本上主要依靠进口原来来维持发展。在铁矿石上涨的情况下也同时增加了不锈钢成本,对于如今市场竞争激烈的情况下,很难竞争,给企业的生产经营造成困难。另外,主要技术经济指标尚需进一步改善,我国热轧成品钢材(坯-材)成材率在93%左右,其中,热轧无缝不锈钢管(坯-材)成材率,视其技术装备水平不同波动较大。
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