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日报记者发现,铁矿石的 轮上涨发生在今年1月底,铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨94元/吨,涨幅达12.22%。1月26日,Vale溃坝事故发生,事故发生伊始市场显得较为犹豫,但随着事故造成的伤亡人数不断增加,Vale对于其有隐患的生产设施大面积关停,使得Vale的供给减量不断攀升,从而引发市场对铁矿石供给收缩的严重担忧。“实际上,在此轮上涨行情中,我们并没有看到矿山发运量的下降,更没有看到港口库存的下降,这一阶段行情上涨主要体现在市场对于未来供给削减的预期。”国泰君安期货铁矿石分析师马亮说。
 
第二轮上涨发生在3月底,铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨98元/吨,涨幅达17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇严重飓风,飓风对澳洲主要两大矿山RioTinto和BHP的生产运输设施都造成了一定程度的损毁,矿山均向钢厂宣布不可抗力,也下调了各自的年度产量预期,叠加前期的Vale事故,使得市场对于今年铁矿石供给端削减的预期进一步强化。

 




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我国钢企的主要产品从质量和制造能力上已接近世界水平,但高精尖等特色产品少,低附加值产品多,影响钢企整体盈利能力。

首先,国内房地产市场的畸形发展,造成我国建筑用钢占比过高。低附加值产品高的建筑用钢,影响我国钢企收入和利润水平。

其次,产品同质化竞争激烈。我国宝武集团坚持走高端差异化道路,高级汽车板等产品占据国内极高份额,但多数企业产品特色不明显,不可避免陷入同质化恶性竞争,影响企业经营效益。目前,引领性产品主导权仍掌握在海外钢企手里。

我国钢企产品结构不优的根本原因在于创新体系不强。一是研发投入不足,研发投入 额比世界企业少

 



从历次高低品位铁矿石价差收窄的经验来看,其根本逻辑在于钢厂利润收缩带来高低品位铁矿石价差收窄,下跌路径是钢材价格下跌—钢材利润收缩—钢厂调整用矿配比(低品位替代高品位)—高品位铁矿石下跌—低品位铁矿石补跌—高低品位铁矿石价差收窄。”山东钢铁集团国际贸易有限公司总经理李强笃表示,前三轮高低品位铁矿石价差收缩是在铁矿石总量过剩的背景下,通过铁矿石价格普跌、高品位铁矿石跌幅较低品位铁矿石更大所完成的。
 
记者认为,近这轮高低品位铁矿石价差收窄以及高低品位铁矿石价格的表现与以往不同,根本原因是铁矿石的供需结构发生了变化。事实上,2018年12月钢价大跌,钢厂利润萎缩至200元/吨附近,混合粉和超特粉开始去库存,矿难发生后,企业加速去库存,尤其是超特粉的库存从 2500万吨下降至600万吨,钢厂采购偏好的超特粉直接导致超特粉价格上涨。

 




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