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以下是:无障碍升降机导轨式液压货梯出厂严格质检的图文介绍



移动剪叉式升降平台是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,更保障。

特点:举升机构采用高强度锰钢钜形管制作。设有防止升降机超载的保护装置。设有防止液压管路破裂的保护阀。设有停电情况下的应急下降装置。该产品适用于各行业高空设备安装、检修等可移动性高空作业。根据不同要求可选择不同动力形式(如:三相交流电源、单相交流电源、直流电源和内燃动力等),加配上手动液压装置,可在停电或无电源场所照常升降工作,并可加伸缩平台,在平台长度不足时可延伸至所需位置,从而提高工作效率。是现代高大建筑、设备之理想配备产品,是高空文明生产之必备。




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一、总则

1.本说明仅适用于导轨式液压升降平台(以下简称“升降台”),非该类型的升降台不得参照该说明安装。

2.该类型升降台的特点是在使用前为非完整设备,需要现场安装、形成整体后才能使用。但升降机的各结构在出厂前已经制作完毕。按该说明安装完毕,经调试、逐步加载试运行,观察各结构、部件等无问题后方可额定载荷作业。鉴于该特点,可能有少量小部件根据现场情况配做。

3.安装升降台前,安装人员需认真阅读该说明书,对升降台的结构、部件、注意事项等完全了解与掌握,不得武断安装与调试。

二、升降机结构

   见下主要结构表与结构示意图:   

1.主要结构表:

序号

结构、部件名称

组成

备注

1

导轨

H型钢

2

上导向架

导向架板、横梁、油缸支耳、链轮等

安装于两根导轨之间

3

升降台

导向架板、底架、链条支耳等

导向架板安`装于两根导轨之间

4

液压油缸

液压油缸

安装于两根导轨之间,上面与上导向架的油缸支耳连接,下面用油缸垫高支撑

5

链条及钢丝绳

链条、钢丝绳

链条一端连接在升降台的调节柱上,绕过链轮后,另一端连接在链条涨紧调节板的调节柱上。

2.结构示意图:(顺序按上表序号)

   安装之前,先理解该类型的升降台的主要结构件,见下面各图示意。

三、安装步骤

1、安装顺序:

导轨      上导向架        升降台        油缸        链条及钢丝绳

2、详细安装方法及注意事项

1)导轨

 A确定放置导轨的墙体

要在非进出货物的一侧放置导轨,否则导轨阻碍进出货物。无法使用。

依放置导轨的一侧的地坑中心为基准,分别向两边放置导轨。

 B.确定导轨的间距

该升降机导轨的间距为1700mm,导轨的放置方式及间距见下图:

根据图中标注数据确定导轨的间距

 L1----mmL2----mm。架居中放置。

C.在墙体上固定“导轨固定板”

确定好导轨的位置后,在与导轨接触的墙体上固定“导轨固定板”,

距离应根据承重墙的基建质量确定,如果是混凝土墙体,一般“导轨

固定板”间隔1.5米即可,如果是用红砖墙,一般间隔1.2米即可,如

果是空心砖墙体,则应打穿墙螺丝,螺丝的墙外部分应加加强板。

“导轨固定板”是厚度为10mm的 150mm方板,在上面打4个

直径16.5mm的孔,以便用膨胀螺丝或者穿墙螺丝固定。“导轨固定板”

的中线即为导轨上面60方管中线。

导轨是焊接在“导轨固定板”上的,每侧的“导轨固定板”要在同

一垂线上。

D.放置上导向架与升降台

“导轨固定板”固定好以后,先把一侧的导轨调整至垂直状态,在

调整导轨的过程中,可用薄铁片等各种垫片调整,直至导轨在两个方向

上都处于垂直状态。调整好后,把导轨牢固的焊接在“导轨固定板”上。

    在调整另一侧的导轨之前,先把升降台上的滚轮放置在固定好的导

轨的导轨槽内,使侧轮正好紧贴导轨的内面,调整好升降台的状态。然

后再把待调整的导轨移入,使升降台的滚轮卡入导轨的槽内,使侧轮正

好紧贴导轨的内面。

    同时放入“上导向架”。使“上导向架”上的两侧的侧轮紧贴导轨内

面(注:在放入“上导向架”之前,应当将“链轮”、“侧轮”安装好)。

    用同样的方法调整、固定待调整导轨。把导轨牢固的焊接在“导轨固

定板”上面,两个导轨调整、安装完毕。

E.放置液压油油缸

       导轨调整完毕后,在“导轨预埋件”上取中,先把“液压油缸垫高”焊

接在导轨预埋件上,垂直度要高。

    “上导向架”沿导轨往上推,高度大于油缸的总长度。然后固定好,

可用较粗的铁丝把“上导向架”捆绑在导轨上。捆绑牢固,注意。

    把油缸移至“液压油缸垫高”上,调整至垂直状态,用“U”型卡固

定在墙上,一般间隔1米一个“U”型卡。在调整油缸垂直时,油缸与墙

体之间要用垫板垫起,然后再用“U”型卡固定,同样,油缸的固定也要

牢固。

液压油缸调整好后,把“上导向架”上的油缸支耳与油缸耳环用销子

   连接在一起。

       连接完毕后,油缸处于完全收缩状态。

F.安装链条及钢丝绳

       上面已经安装好了导轨、上导向架、油缸、升降台,接下来要安装的是

链条和钢丝绳。

1、 安装链条:

先把链条的一端插入“调节板”的“链条调节柱”内,拧好螺母,然后把链条绕过“上导向架”上的链轮,连接在链条涨紧调节螺柱上,

    然后把涨紧调节螺丝固定在导轨或墙体上。

        固定好链条涨紧调节螺丝后,调节涨紧螺丝,使两根链条的涨紧程度

    基本一致,这样,才能使升降台在升降的过程中平稳、同步,才能使升降

    台正常升降。所以调节好两根链条的涨紧是升降机正常工作的关键环节。

    这个环节务必仔细调整。

G.安装控制部分及电源

       接下来安装的是升降台的控制电路及电源。这个步骤比较简单。控制电路安装在一个(或两个以上)控制箱内,只要在合适的位置把控制箱固定好即可。并按电源电压的要求连接好电源。

H.试运行

至此,升降台已经已经初步安装完毕,可以进行空载试运行。在试运行

   时,要注意的是必须有一个人负责开关控制箱,有一个人观察升降台的升降

   状况,如果升降台在上升时出现任何异常,必须立即让负责控制箱的人关闭

   电源。

空载试运行正常后,可逐步加载试运行,可每次加额定载荷的1/5。

四、注意事项

     1、严格按说明中的步骤安装,否则可能出现某各结构无法安装。

    2、尽量把链条及钢丝绳的涨紧程度调节一致。

    3、试运行时,严格遵守说明中的方法。

    4、本说明中的图片数据只作为举例使用,不一定与实际设备相符合。




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