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陕西西安不锈钢管盖尔道保守的资本配置将有助于进一步去杠杆化，并优化资产负债表现。自2014年以来，盖尔道已经偿还37亿美元的总债务，并通过出售资产和优化运营能力简化了运营。该公司在流动性、投资和股息分配方面也保持着严谨的态度。盖尔道调整后的杠杆率也已经从2015年6.2倍的峰值降至2020年底的2.6倍，并将在2021年进一步下降至2倍，这得益于巴西和美国目前积极的行业动态。穆迪预计，盖尔道将保持强劲的流动性状况，调整后的杠杆率将保持在2-3倍范围，净杠杆率将在1.0-1.5倍的目标范围内。盖尔道在2021年的运营表现将保持强劲，在巴西和美国的业务受益于良好的基本面，主要是住宅建筑等。在2020年的低迷之后，特殊钢需求将受益于汽车生产的增长。2021年下半年，钢铁价格可能会从目前的高水平走弱，但盖尔道将继续受益于其主要市场销量的增长，以及巴西雷亚尔贬值。穆迪称，即使将关键终端市场的波动性考虑在内，预计未来盖尔道调整后的合并EBITDA率仍将保持在14％-16％之间。
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陕西西安不锈钢管动驾驶卡车的驾驶舱内空无一人，自项目启动后的五年间从未发生过一起因自动驾驶卡车导致的事故，使用自动驾驶卡车在减少碳排放的同时提高了生产力。截至今年6月，布鲁库图（Brucutu）矿区的自动驾驶卡车已累计运输矿石一亿吨。该矿区位于巴西米纳斯吉拉斯州阿拜绍河畔圣贡萨洛市。自2016年启动该项目以来，布鲁库图矿区从未发生过一起因自动驾驶卡车导致的事故。自动驾驶卡车油耗更低，因此碳排放更少，使用自动驾驶卡车也提高了矿区生产力。自动驾驶卡车每辆运力达到240吨，它们通过计算机系统、全球定位系统、雷达和人工智能操控地往返于开采区与卸货区之间。日本的长流程钢企新日铁（Nippon Steel）的一名公司官员7月6日表示，鉴于成本上升和管材供应偏紧，该公司决定从9月开始，将包括焊管和无缝钢管在内的所有普碳钢管的国内现货售价提涨1万日元/吨（合90美元/吨）。
陕西西安不锈钢管创造新的就业机会员工在自动化矿山继续发挥重要作用。负责监控整个作业流程的团队，可以在距离卡车数英里外的控制室内舒适地进行操作。布鲁库图的卡车驾驶员或是转岗到矿区其他部门，或是转岗到淡水河谷在当地的其他矿区，其中部分员工在完成培训课程后，转岗负责管理和控制自动化设备。随着自动化技术的应用日益广泛，淡水河谷将为自动化、机器人等技术和工程领域的高素质专业人士创造更多就业机会。扩大自动化项目实施范围淡水河谷的自动化项目的实施范围不断扩大。目前，卡拉加斯正在对自动驾驶卡车进行测试。淡水河谷还投资于自动化钻机。目前，淡水河谷在米纳斯吉拉斯州和帕拉州的运营区使用了11台自动化钻机。另一个正在推进的项目是自动化堆场机械项目，马来西西亚已完成了这一项目，而巴西4个州正在实施这一项目。
