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双向土工格栅价格
更新时间:2025-02-05 05:58:10 浏览次数:3 公司名称:泰安 金利复合材料有限公司
以下是:双向土工格栅价格的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1/平米 |
发货期限 | 2 |
供货总量 | 9999999 |
运费说明 | 汽车运输 |
最小起订 | 100 |
是否厂家 | 厂家 |
产品材质 | 玻纤 |
产品品牌 | 金利 |
产品规格 | 20-120kn |
发货城市 | 山东肥城 |
产品产地 | 山东肥城 |
加工定制 | 可加工 |
产品型号 | 1-6米 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 黑色 |
适用领域 | 沥青路面 |
是否进口 | 否 |
以下是:双向土工格栅价格的图文视频
您是想要在河南省鹤壁市采购高质量的双向土工格栅价格产品吗?金利复合材料有限公司是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的双向土工格栅价格产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:单经理-13853841938,QQ:616921924,地址:《泰安高新技术开发区发货到河南省 鹤壁市 山城区、淇滨区、浚县、淇县》。 河南省,鹤壁市 鹤壁市,古称朝歌,河南省辖地级市,位于河南省北部,太行山东麓向华北平原过渡地带。总面积2182平方千米,比深圳略大,辖2个县、3个区,是中原城市群核心发展区。乘高铁30分钟到达郑州、2.5小时到达北京。截至2022年末,鹤壁市常住人口为157.24万人。
以下的双向土工格栅价格视频将带您深入了解产品的每一个细节,让您对其优点和特点一目了然。几十秒就能了解产品魅力。
以下是:双向土工格栅价格的图文介绍
产品特点图
河南鹤壁土工格栅在公路路面改建中的应用研究是国际领先和国内首创的应用技术,这种新材料、新工艺的研究成果,主要解决了沥青混凝土路面在改建过程中不设底基层的工程难题,有效地提高了路面的整体强度和刚度,延缓路面反射裂缝的出现,增加路面疲劳寿命,从而大大降低工程投资。目前,这项在国际、国内领先的技术将进一步得到发展和更广泛的应用,尤其在重载交通具有单向性的改建道路中的应用。到目前为止统计到的应用此项技术的工程如下(含已通车和正在施工的):1)河南省S238常付线(洛界公路)襄城茨沟至舞阳界段改善工程,15.33公里二级公路。2)河南省国道106至国道107沿黄连接线工程,33.56公里二级公路。3)广东省珠海市三灶镇城市道路工程,6公里次干道。4)陕西省周至~马召省道工程,25.4公里二级公路。本项目研究成果的应用,不仅可以提高公路的承载能力、保证或者提高公路的使用寿命、提高公路的通行能力,有力地促进交通运输业的发展,并为宏观经济的稳定、、持续的发展提供保障。而且可以节约大量的水泥、石料等原材料,降低工程投资,减少养护维修工作及其费用支出,因而本项目的研究具有良好的社会经济及环境效益。许昌市公路管理局将会同省公路管理局和省交通厅,在总结项目研究成果的基础上,根据鉴定专家组的意见,组织推广应用项目研究成果,在工程实践中进一步验证和完善,使科技成果转化为生产力,以适应重载交通运输发展的需要。
适用范围
金利复合材料有限公司主营: 河南鹤壁机织布.我公司以超前的产品创新能力,不断整合新技术、新工艺和自主技术与国际接轨,达到国内先进水平。公司自创办以来,一直坚持“服务好、质量好、价格公道、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则,老实取信为宗旨”的经营理念,治理上坚持以人为本,服务贴心!
为什么选择我们
河南鹤壁钢塑土工格栅
钢塑加筋河南鹤壁土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋河南鹤壁土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
设计应用
当河南鹤壁土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定河南鹤壁土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,河南鹤壁土工格栅满足行业标准的要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,河南鹤壁土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,河南鹤壁土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型河南鹤壁土工格栅当河南鹤壁土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的河南鹤壁土工格栅,宜采用GSZ60-60型河南鹤壁土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
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