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测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。断缝分两种,其每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端(墩顶)处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工,其每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是防撞栏杆较长。防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。模板验收合格后以后出现裂缝是在此处断开。且不易生锈。我公司占地面积8万多平方米,员工近百人,集生产,销售,设计,制作,安装为一体,并具有一整套完善的运营模式。常年专业从事生产,销售各种不锈钢复合管,桥梁护栏,防撞护栏,灯光护栏,道路隔离栏,景观护栏,铝合金护栏,护栏钢板立柱,桥梁护栏立柱,桥梁钢板立柱,不锈钢立柱,桥梁防撞立柱,护栏立柱,不锈钢碳素钢复合圆管,方管,矩形管,椭圆管系列等新型金属材料。




我们主要生产:,不锈钢护栏,桥梁护栏,河道护栏,防撞护栏,灯光护栏,钢背木护栏等交通设施防护栏。同时,公司现在工程师,助理工程师以及专业技术人员,售后服务人员总共200多名,而且,拥有波形梁冷轧成型生产线2条,热浸镀铝生产线2条,静电喷塑流水线2条,热浸镀锌生产线4条,浸塑生产线1条,年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨,护栏配套组件650万套,可供6000公里高速公路护栏板施工使用。 做事以实”企业文化,完善的售后服务体系,确保客户在购买我们的产品的同时,能享受到自己应该有的权益。模板拆除后,混凝土表面或多或少存在气泡,麻面等质量缺陷,应及时修补,防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞气泡微小孔洞,对于大气泡,麻面等缺陷,先用水将缺陷部位清洗干净,然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹,将表面摸平。我们拥有现代化的挂了系统和“做人以诚然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖,继续养护,养护完成后,该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。




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