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热轧卷板市场价格震荡走低。现安钢普卷1.8mm和2.75mm市场价格分别为5600元/吨和5330元/吨，3.0mm市场价格为5310元/吨，3.5mm以上市场价格为5270元/吨左右；低合金板卷3.5mm以上市场价格为5400元/吨左右。回顾本周，受临时管控影响，周初起本地主要仓库实行限行，为加速出货，部分商家出货心理占据主导，让价出售现象较为普遍，而随着期盘波动，其后市场价格出现连续震荡。资源方面，目前本地钢厂热轧继续正常生产，因近期行情持续不佳，部分商家去库存速度减缓，短期仍有一定供应压力。整体来看，预计短期内本地热轧市场价格或继续窄幅震荡为主。
本周本地中厚板市场价格先跌后涨。普板方面，现安钢普板14-25mm市场价格5260元/吨；低合金方面，安钢14-25mm市场价格在5430元/吨左右。锅炉容器板方面，安钢Q245R14-25mm市场价格在5390元/吨左右，Q345R14-25mm市场价格在5510元/吨左右。回顾本周，因运输受限，前半周本地市场成交受阻，周中市场价格出现一定回落，但随着期盘拉涨，昨日市场价格出现小幅反弹，而市场整体成交较为一般。资源方面，据悉前半周安钢一条中板轧线短暂检修，但影响较为有限，而7月继续满负荷排产，近期整体供应压力仍较大。综合来看，预计短期内本地中厚板市场价格或继续震荡运行。

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建筑钢材市场价格较明显下跌。螺纹钢方面，三级抗震钢安钢Φ18-25mm市场价格4790-4810元/吨，沙钢永兴Φ18-25mm市场价格4750-4780元/吨。回顾本周，因周中迎来重大活动，受临时管控影响，本周初起本地钢厂禁止国五及以下车辆进厂装车，同时本地主要仓库也出同样要求，因而前半周本地物流运输基本停止，市场交易量大幅下降，而今日运输已基本恢复。受恐慌心理影响，前半周部分商家低价抛货现象较为普遍，而后半周渐趋平稳。资源方面，目前本地安钢螺纹已停产，复产时间仍待定，而其它建筑钢材厂家生产变化不大，近期本地市场整体库存压力继续存在。综合来看，受期螺及唐山钢坯趋弱影响，预计短期内本地建筑钢材市场价格存在调整的可能。
上海市场各品种主流价格震荡下行。截至周五，中天高线Φ8.0mmHPB300价格为5370元/吨，较上周价格下跌110元/吨；中天螺纹Ф20mmHRB400价格为4870元/吨，较上周价格持平。南钢14-20mm中厚板价格为5350元/吨，较上周价格下跌20元/吨。鞍钢5.5mmQ235B热轧板卷价格为5450元/吨，较上周价格上涨30元/吨。鞍钢1.0mmST12冷轧板卷价格为6030元/吨，较上周价格下跌50元/吨。本钢1.0mmDC51D+Z镀锌板卷价格为6510元/吨，较上周价格下跌70元/吨；宝钢0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷价格为8800元/吨，较上周价格持平。马钢16#Q235B槽钢价格为5380元/吨，较上周价格下跌10元/吨；马钢200*100*5.5*8Q235H型钢价格为5060元/吨，较上周价格下跌20元/吨。

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上海本地建筑钢材价格窄幅震荡，周累计价格持平。周初开盘期螺宽幅震荡，市场成交随着期螺的反弹成交好转，价格稳中有涨。周中期螺高位下行，市场心受挫，随着成交的转弱，商家报价也现小幅松动。不过随着期货低位拉涨，市场情绪得到提振，终端订单及投机需求也有活跃，价格上行。周尾期螺震荡走弱，市场需求表现较为一般，现阶段商家出货心态未改，继续松动出货。周累计价格呈现震荡持平。当前从库存情况来看，1日本网所盘上海全体仓库库存，其中螺纹合计47.26万吨,环比增价0.48万吨；线材合计4.47万吨，环比减少0.37万吨；盘螺合计11.86万吨,环比增价0.62万吨。目前本地淡季累库现状未改，但整体库存累增压力不大。但短期北方材盘螺资源到货压力将有增加。从需求来看，本周需求整体释放力度仍和期货盘面紧密度较高。只有期螺强势上涨阶段市场终端及投机需求才有良好积极性体现。反之市场终端及投机需求表现较为冷清。目前市场终端反馈资金回笼压力未有明显缓解，投机需求在当前行情并不明朗的背景下拿货意愿较低。另外下周雨水天气较长，需求或难有明显回暖。从心态来看，当前原料成本居高，以本地价格作为参考，钢厂已经面临亏损，低位成本支撑较强。但由于目前需求释放表现一般，价格上涨缺乏持续动力，这也导致商家心不足，出货意愿为主。故预计下周本地建筑钢材价格将继续围绕现有价格震荡调整。

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七一前夕，马钢交材优质城轨车轮再一次随着常州地铁2号线、杭州地铁8号线、杭海城际铁路、杭绍城际铁路的相继开通，踏上“运用服役”的征程。
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随着数十吨重的钢柱平稳安装到位，由工程总承包分公司承建的河北唐银钢铁退城搬迁炼钢工程项目顺利完成钢结构首吊，业主、监理、总包等单位相关人员及五冶项目部人员共同见证了这一重要时刻。
该项目主要建设内容为2台100吨转炉的上料系统、转炉及其厂房、1套双工位LF精炼炉及主控楼、地下料仓系统、供水地下管廊等，用钢总量约20410吨，包括主厂房、两条通廊和汽车卸料平台。本次吊装的钢柱长22米、宽3米，有31吨、28吨两种规格，采用130吨、50吨双机抬吊方法进行吊装，钢柱柱脚固定方式为插入杯口式。为确保项目 个重大节点高质量完成，项目部认真研究方案，合理安排人员分工，及时进行技术交底，严格监督各工序作业，终在全体参建人员的努力下，首吊任务圆满完成，正式拉开了项目钢结构施工的序幕。
首吊任务顺利完成只是万里长征的 步，项目部全体人员表示将继续发扬“ 也不耽误、 也不懈怠”的精神，竭尽全力，克服夏季高温、工期紧张等困难，保质量保工期，实现完美履约。