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隧道逃生通道设置规范:

隧道逃生通道所用管材采用φ800毫米的高分子隧道逃生通道,隧道逃生通道长度为1.5m,壁厚30毫米,隧道逃生通道管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

高分子隧道逃生管技术参数:

1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米

3.隧道逃生通道常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米

4.长度标准:1.5米   3米    4米    6米,也可根据要求定做。

5.隧道逃生通道连接方式:抱箍连接,链条软连接

6.隧道逃生通道颜色:橘黄色

隧道逃生通道部分工程案例:

中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目供应隧道逃生通道)

云南云岭高速公路建设集团有限公司 (临沧机场高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)

中铁十四局集团有限公司(玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应隧道逃生通道)

中铁十二局沪昆铁路项目部(客专长昆湖南段项目部供应隧道逃生通道)

中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应隧道逃生通道)

云南云岭高速公路建设集团有限公司(振临高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)




世瑞新材料科技有限公司是集【广东广州新型逃生管道】的设计研发、生产制造、销售为一体的专业厂家。公司将一直秉承,勇于创新”的企业态度,不断【广东广州新型逃生管道】产品和服务的质量与价值,继续为客户提供优质【广东广州新型逃生管道】和完善的服务,我公司以其科学的管理,我们将永远坚持用我们的诚心换取您的放心这一原则,回报社会,服务于社会。我们真诚的欢迎各地更多的朋友来参观指导,让我们手拉手,心连心共同发展!


珠海公路隧道逃生管技术参数:

1.珠海公路隧道逃生管平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米

3.珠海公路隧道逃生管长度标准:1.5米   3米    4米    6米,也可根据要求定做。

4.连接方式:抱箍连接,链条软连接

5.颜色:橘黄色

6.珠海公路隧道逃生管重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米

珠海公路隧道逃生管施工的规定:

1.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。

2.在隧道 方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。

3.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。

4.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。

5.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。

6.在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。

7.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。



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