桥梁护栏来厂考察

四川成都 桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 四川成都 桥梁护栏由钢筋、混凝土、钢材、木材、铝合金等材料构成，这些材料的质量、品种、规格、经济性和色彩等，都在很大程度上直接影响甚至决定这桥梁护栏的结果形式、功能、适应性、坚固性、经济性、耐久性和美观性，并在一定程度上影响着材料的运输、存放、施工工艺和养护频率。为了是桥梁护栏能满足适用、坚固、美观等基本要求，在材料的选取方面要遵循一定的原则。 四川成都 桥梁护栏的主要功能主要有以下几个部分 1、桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 2、桥梁护栏的阻拦功能：桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。3、桥梁护栏的警示功能：桥梁通过安装桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。 4、桥梁护栏的美化功能：桥梁通过桥梁护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。 可见，城市桥梁护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便、美观的效果。

四川成都 桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 四川成都 1安装标准及要求 ①栏杆扶手高度应保持一致，用10m线量矢度不得大于10㎜。 ②预制构件拼接安装时必须注意施工精度，栏杆拼装后必须满足施工验收标准要求。 ③垂直度要求：立柱垂直度应控制在小于h/1000mm范围内（h为立柱高度以mm计）。 ⑤栏杆分为一般中间段和梁端伸缩段两种，预制及安装时应注意区别。 ⑥位于曲线上的预制梁梁本身为直线，在梁缝处的伸缩段栏杆会出现转折；现浇连续梁及简支梁，桥梁为曲线曲做。桥梁栏杆随梁体线型按曲线分布。同一孔梁梁缝处伸缩段栏杆长度不一致。 ⑦位于坡道上的桥梁栏杆，安装时注意立柱保持与梁面垂直。 ⑧遮板预留安装立柱处，尽量减少色差，力求整体景观效果。 2安装及注意事项 ①安装顺序如下：立柱锚固-安装托梁-安装栏片-安装扶手-固定柱帽。 ②立柱锚固安装，应保持立柱的垂直度，保证立柱下钢板平整，与桥梁遮板上预留钢板应紧贴，孔位误差控制应≤15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象。 ③托梁与立柱之间通过立柱牛腿卡入托梁安装插槽内完成。 ④栏片与托梁、扶手通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端与横梁连接的牢固性。 ⑤扶手与立柱顶的卡槽内进行连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接，并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，通过柱帽预留孔位灌浆。

四川成都 桥梁护栏适用于跨越公路、铁路和水源地保护区等危险路段以及车辆驶出桥外或进入对向车道易造成二次重大事故或二次特大事故等路段。 四川成都桥梁护栏结构设计新颖、造型美观，具有“以人为本”、“天人合一”的双重寓意。同时，通透造型使行车视野更开阔，缓解驾驶疲劳，提高行车性、舒适性。 施工内容 （1）测量放样 （2）钢筋制作 （3）模板制作与架立 （4）砼浇注及其养护 （5）钢构件安装、涂料防锈 C、施工方法和工作程序 1、测量放样 根据设计资料，对箱梁的平面位置及高程进行复测。使箱梁准确就位，满足设计要求后进行护拦平面位置放样。根据设计图纸进行放样，按5米一个点控制 桥梁护栏的平面位置，护栏高程用水准仪控制。 2、钢筋加工与安装 钢筋按设计制作安装好后，特别注意砼保护层的垫块必须满足设计要求的厚度。钢筋的配料长度要确保加工后的几何尺寸与设计一致。安装时，钢筋位置应准确。箍筋绑扎前一定要定准主筋位置，对水锈、泥皮等必须及时。钢筋焊接必须符合技术规范和设计要求，钢筋原材料及焊接试验必须在施工前检验合格。 3、模板制作与架立 桥梁护栏模板采用工厂定做钢模，钢板厚度为6mm，使模板的强度、刚度 和稳定性满足施工要求，保证结构物各部形状、尺寸准确，模板板面平整，接缝严密不漏浆。 4、砼拌和运输、浇注及养护 材料进场经检测合格后方可使用，砼严格按施工配合比配制，保证足够的搅拌时间，混凝土的坍落度和易性等各项指标均须达到规范要求。注意在模板上涂上脱膜剂，以确保砼不粘模。 砼运输采用机动翻斗车，用人工将砼注入模板内。振捣采用插入式振捣器，振好后用人工将构件表面抹平。 砼养护采用小型潜水泵抽水,专人养护，在砼浇筑后7~10天内，要始终保持砼表面的湿润。 浇注护栏砼注意事项： （1）、在墩顶处防撞护栏应断开，且在此处设置施工缝。 （2）、在浇注砼前，须对模板进行复测一次，并核准护栏平面位置及高程。 （3）、在浇注砼前，须润湿旧砼，以保证新旧砼接合紧密。 （4）、在夏季浇注护栏砼的时间，选在 温度较低的时间内（如5时~9时、 18时~24时）进行，同时提前对旧砼洒水降温，且保持旧砼的湿润。砼 浇注完成后，必须加强养护工作，必要时对砼表面盖以湿麻布或棉絮，勤 洒水，以保持砼表面湿润。 5、钢构件安装、涂料防锈 （1）、钢构件均采用工厂加工制作而成。 （2）、根据施工图安装好墙式护栏扶手、波形护栏立柱。 （3）、对于安装好的钢构件，须进行涂料防锈处理。 （4）、涂料采用两层红铅底层涂料和两层苯酚醇酸光泽涂料。 （5）、被涂金属表面应用喷砂、手工或动力铁锈，松散封皮、油污以及有其 它外来杂物。 （6）、底层红铅涂料应在完成表面清洁工作后4小时之内涂刷，第二层红铅涂料 应在 层涂刷后不少于72小时且 不多于6天之内涂刷。 （7）、顶层 层涂料应在 一层红铅涂料涂刷后不少于72小时，且 不 多于6天之内涂刷， 一层面层应在前一层完成后4天~10天内完成。 （8）、当风、温度、湿度及大气污染条件对涂料性能及外观不利时，应停止涂刷涂料。