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方舱CT运输安装1.方舱CT运输前，需要将CT转子与机架进行锁定，避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前，需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定，防止车辆在行驶过程中，出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时，起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平，安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统，由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW，输入采用三相五线制；方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成，方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前，将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除，将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后，只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统，整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差，或者是运往山区和高原地带，需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料，通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况，需联系厂家决定减震方案。
方舱CT的结构▲ 方舱CT场地平面布局图（房间布局根据不同设备、不同型号略有偏差）▲ 方舱CT内景透视图二、方舱CT主要部件及功能方舱CT主要由配电系统、操作间、机房、CT系统、照明设施、智能紫外线杀毒设施、恒温恒湿系统、监控装置、网络通信部件构成。他们的功能如下：1.配电系统方舱CT的配电系统主要包括供电线缆，总配电柜、插座、开关等组成。配电系统输入要求为三相380V交流电，功率要求80kW，采用三相五线制。系统通过总配电柜对方舱CT进行电源分配，总配电柜由2个空气开关和若干熔断开关组成，其中一个空气开关用于给CT系统提供380V交流电；另一个空气开关用于给方舱内部的照明、空调、监控、紫外线杀毒、插座等提供电源。
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方舱CT分为两类，一类是实际应称为“车载CT”的“方舱CT”。还有一类就是我们近期常见的放置在医院发热门诊门前的，也叫“方舱CT”。随着新冠肺炎的爆发，全国有很多的疑似病例急需确诊，应尽早收治，尽快切断传染源。CT虽然不是诊断新冠肺炎的金标准，在卫生委员会印发的《新型冠状病毒肺炎诊疗方案》至第六版中，也逐渐明确了影像学检查在新冠肺炎疑似病例和临床诊断病例诊断中的重要作用。新建临时性医院、原来设置了发热门诊但没有专用CT的定点医院，如何在短的时间建立起一间CT检查室，是摆在眼前的现实问题。这时，对方舱CT的需求应运而生。
