以下是:闭孔型聚乙烯泡沫板涵洞隧道用防水材料-众拓路桥的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 600 |
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| 发货期限 | 1-3天 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 物流 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 国标 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 聚乙烯 |
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| 产品品牌 | 众拓 |
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| 产品规格 | 1m*2m |
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| 发货城市 | 衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | L1100型 |
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| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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| 产品重量 | 90kg |
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| 产品颜色 | 黑灰色 |
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| 外形尺寸 | 1m*2m |
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| 适用领域 | 嵌缝止水 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 品牌 | 众拓路桥 |
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| 型号 | L600/L1100型 |
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| 产地 | 河北 |
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| 材质 | PE |
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| 类型 | 泡沫板 |
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| 性能 | 接缝止水 |
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以下是:闭孔型聚乙烯泡沫板涵洞隧道用防水材料-众拓路桥的图文视频
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不断提高zhuan业操作技能，严格按施工程序进行操作，坚持每道工序的检验，避免返工事故的发生。施工中依据配板图裁切聚乙烯闭孔泡沫板，以减少浪费。对工人进行交底，使其熟悉节点部位做法，合理利用边角料。控制好砂浆的拌制量，特别在施工停歇前应计算好砂浆的用量，fangzhi砂浆超时而无法使用，造成浪费。通过样板层的施工，准确掌握每个部位网格布的规格、尺寸，做到定型加工，定点使用。聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，经我国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，闭孔泡沫塑料板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中,也可用作大管径管道的弹性垫层以及渠道的防冻垫。
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聚乙烯闭孔泡沫板产品使用方法：（1）闭孔泡沫板在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在距离地面30cm高度的支撑物上。5、安装聚乙烯闭孔泡沫板上部的4个锚柱。6、在实际施工中，闭孔泡沫板会经常和双组份聚硫密封胶、双组份聚氨酯密封胶配合使用。使用时以闭孔泡沫板作为背衬材料，在其上部嵌填密封胶产品。GB/T2918—1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境(idt ISO291:1997)2、防腐性，遇酸碱稳定，不发生有毒气体。（5）闭孔泡沫板是分块安装的，接缝处必须严丝合缝，并且保证接缝平整。聚乙烯闭孔止浆棒(条)是国内一种接缝止水材料，经科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫塑料板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
3、吸水率极低，密度小，不吸水，具有好的漂浮性能。2、产品的应用范围3、产品规格4、除此之外它的耐温性能非常强，不但可以在高温环境下不会融化流淌而且也能抵御低温环境而不会出现膨胀的问题。2、fangshui隔热性：虽为开孔结构，但泡孔复杂，与闭孔材料相比一样具有隔热fangshui效果。2、建筑物用聚乙烯闭孔泡沫板还应满足以下指标：密度为120±5kg/m3，吸水率≤4％，弯曲强度≥2.5MPa，弹性模量≥1MPa，压缩较好变形≤2％，抗拉强度≥0.15MPa，延伸率≥100％。聚乙烯泡沫板的不同接缝方式有：竖直方向止水接缝、横向止水接缝和另外特别接缝方式。这些方式是根据不同接缝方式实现其保温性能的。聚乙烯泡沫板保温性能非常突出，下面就让我们重点了解一下聚乙烯泡沫板的这一保温性能。正是这些优势特点才使得聚乙烯闭孔泡沫板在道路施工、楼房建筑工程等领域被普遍应用。4、工期短、本钱低。闭孔泡沫板本来和瓷砖用法很像，只需直接张贴就能够了。其工期非常短，也大大降低了本钱；
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