文字描述虽好，但视频更能直观展示一级建造师报名民航产品的每一处细节。
以下是:一级建造师报名民航的图文介绍
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近几年山东威海一级建造师挂＊靠市场很是火热，很多人考证就是为了挂＊靠，山东威海一级建造师挂＊靠价格也一直是人们关注的焦点之一。当然挂＊靠价格也是非常客观的。很多人拿到由于种种原因不注册挂＊靠。今天小编就带大家了解下建造师考取后不注册挂＊靠会有什么样的情况。
建设部《注册建造师管理规定》中规定，注册建造师实行注册执业管理制度，注册建造师分为山东威海一级建造师和二级建造师。取得山东威海一级建造师资格的人员，经过注册方能以注册建造师的名义执业。建造师执业资格注册有效期满前，需要再次注册手续。
符合注册条件，按照要求提交注册材料即可完成注册。注册分初始注册和转注册。初始注册即通过执业考试并取得资格后的 次注册。转注册即山东威海一级建造师注册后，合作到期或其他原因需要变更出去，注册到其他公司，亦可称为变更注册。
主要原因在于山东威海一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？
监管部门针对山东威海一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。
挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高山东威海一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。
