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国内钢材市场整体震荡走高,不锈钢装饰管与不锈钢焊管价差进一步收窄,不锈钢装饰管期现深贴水明显修复。一方面,6月底“地条钢”取缔,尽管7月份钢厂因高利润生产热情较高,仍未填补供给缺。另一方面,在国内经济稳中向好支撑下,7月份钢材需求淡季不淡,钢材市场仍处供不求。 此外,在、钢坯推涨下,市场心态转向乐观,带动钢价水平上移。总体来看,在国内经济稳中向好支撑下,今年以来钢材消费同比平稳增长。同时,钢材低库存加上产业集中度,钢厂定价话语权强势回归,后期钢价或仍有支撑。 不过,供给端存在较大不确定性,如果电弧炉厂加快产能释放,长流程企业产量居高不下,则供给缺有望逐步填补,行业高利润始终令市场存在“恐高”情绪,很可能会呈现涨跌变动频繁震荡走势,不锈钢装饰管注意风险避追高杀跌。 不锈钢装饰管今日市场纵观,上午与下午有不同表现,上午涨势慌乱,下午表现平淡,皆因镍价作乱。部分朋友坦言:涨价全部依托消息面,大涨之后大跌怎么。价格涨多了总是要还,回调之后再次有上涨表现,涨不上去可以权当看不见,万一真涨上去了怎么。 行情时常涨跌不可避免,价格大涨之后总是存在获利盘,回调套现可见一斑,但是低价缺货怎么。再次上涨忙中慌乱。不锈钢装饰管大涨之时,报高价格数字居多,高价成交订单不多,市场多数缺货,也是缺到消失低价格,这不是行情错,都是兴奋过头心情惹得祸。
相对于其他钢材等结构材料,马氏体时效不锈钢管具有很多突出的性能特点:
1、不锈钢管工艺性能
马氏体时效钢具有良好的锻造、热轧等热加工性能,这主要得益于其具有优异的热塑性;马氏体时效钢同样具有良好的冷加工性能,这同样得益于其较低的加工硬化系数,在无软化退火的情况下可以得到90%以上的变形量;马氏体时效钢通过简单的固溶和时效热处理即可实现相应的组织性能,并且在热处理时不存在脱碳问题,具有淬透性好和变形小的优点。
2、不锈钢管力学性能
马氏体时效钢是已知的强韧性 的钢种,相对于同强度级别的其他超高强度钢而言,马氏体时效钢的断裂韧性为出色;除了具有优异的常温力学性能外,马氏体时效钢还具有良好的高温力学性能;此外马氏体钢还具有小的非弹性效应和较高的弹性极限,同时马氏体时效钢的储能效应和弹性敏感性也十分优异。
3、不锈钢管疲劳性能
在没有表面处理的情况下,马氏体时效钢的这项指标与其他超高强度钢接近,但通过简单的喷丸强化或渗氮处理,马氏体时效钢就可以获得极高的表面硬度和疲劳极限。
4、不锈钢管焊接性能
同其他超高强度钢相比,马氏体时效钢具有优异的综合焊接性能,即使不经过焊接预热和后热,一般也不会产生焊接裂纹。不过由于马氏体时效钢含有易与O、N结合的Ti、Al元素,所以在焊接工艺的选择上尽量保证这些元素具有较小的烧损量。
5、不锈钢管耐腐蚀性
同很多钢材相比,马氏体时效不锈钢都具有更为优良的耐腐蚀性能,因此它是未来超高强度不锈钢的重要发展方向。
由于马氏体时效钢具有以上优异的工艺性能和使用性能,如今被广泛应用于军工、海洋、机械、体育、医疗等行业中。
1、不锈钢管工艺性能
马氏体时效钢具有良好的锻造、热轧等热加工性能,这主要得益于其具有优异的热塑性;马氏体时效钢同样具有良好的冷加工性能,这同样得益于其较低的加工硬化系数,在无软化退火的情况下可以得到90%以上的变形量;马氏体时效钢通过简单的固溶和时效热处理即可实现相应的组织性能,并且在热处理时不存在脱碳问题,具有淬透性好和变形小的优点。
2、不锈钢管力学性能
马氏体时效钢是已知的强韧性 的钢种,相对于同强度级别的其他超高强度钢而言,马氏体时效钢的断裂韧性为出色;除了具有优异的常温力学性能外,马氏体时效钢还具有良好的高温力学性能;此外马氏体钢还具有小的非弹性效应和较高的弹性极限,同时马氏体时效钢的储能效应和弹性敏感性也十分优异。
3、不锈钢管疲劳性能
在没有表面处理的情况下,马氏体时效钢的这项指标与其他超高强度钢接近,但通过简单的喷丸强化或渗氮处理,马氏体时效钢就可以获得极高的表面硬度和疲劳极限。
4、不锈钢管焊接性能
同其他超高强度钢相比,马氏体时效钢具有优异的综合焊接性能,即使不经过焊接预热和后热,一般也不会产生焊接裂纹。不过由于马氏体时效钢含有易与O、N结合的Ti、Al元素,所以在焊接工艺的选择上尽量保证这些元素具有较小的烧损量。
5、不锈钢管耐腐蚀性
同很多钢材相比,马氏体时效不锈钢都具有更为优良的耐腐蚀性能,因此它是未来超高强度不锈钢的重要发展方向。
由于马氏体时效钢具有以上优异的工艺性能和使用性能,如今被广泛应用于军工、海洋、机械、体育、医疗等行业中。
在生产设备中,作为引起不锈钢管应力腐蚀的应力起源,有伴随着焊接和加工而产生的残余应力,直到设备运转过程中所产生的使用应力等各种各样,若根据上述事故调查结果来看,则由表3.8中可以看出,因不锈钢管加工引起的残余应力构成了应力腐蚀的原因者占48.7%,大约接近于全部的一半。焊接残余应力成为起因者占31.0%,仅次于前者。假如把这两者加起来的话,实质上占79%以上,实际上所引起的应力腐蚀事故,即使说成其大多数是由于残余应力引起的也不过分。
在耐高压不锈钢管的表面上所存在的残余应力成平面分布,应力腐蚀裂缝引起的方向大约与 主应力方向互相垂直。因此,直接引起裂缝的应力是 主应力,但是与 主应力相垂直的小主应力也不是没有关系,有助长裂缝产生的作用。
采用与实际介质相同的介质,或者可以从这些介质中推测出的加速介质,通过求出应力和寿命的关系,或求出极限应力值来作为设计标准,也可以作为耐应力腐蚀材料的选择标准。另一方面,利用耐高压不锈钢管在特定的加速介质中的应力和产生裂缝时间的关系,来采用极限应力值或是裂缝与 主应力成垂直的方向上发生的特性。反之,也可以由奥氏体类不锈钢管的应力腐蚀试验来得到,制成了复杂的残余应力分布的焊接结构模型应力分布的整体布局。
在耐高压不锈钢管的表面上所存在的残余应力成平面分布,应力腐蚀裂缝引起的方向大约与 主应力方向互相垂直。因此,直接引起裂缝的应力是 主应力,但是与 主应力相垂直的小主应力也不是没有关系,有助长裂缝产生的作用。
采用与实际介质相同的介质,或者可以从这些介质中推测出的加速介质,通过求出应力和寿命的关系,或求出极限应力值来作为设计标准,也可以作为耐应力腐蚀材料的选择标准。另一方面,利用耐高压不锈钢管在特定的加速介质中的应力和产生裂缝时间的关系,来采用极限应力值或是裂缝与 主应力成垂直的方向上发生的特性。反之,也可以由奥氏体类不锈钢管的应力腐蚀试验来得到,制成了复杂的残余应力分布的焊接结构模型应力分布的整体布局。
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