翅片管表冷器

液体制冷剂在表冷器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成高温低压的蒸汽、广西崇左被压缩机吸入、广西崇左压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、广西崇左在冷凝器中向冷却介质（水或空气）放热，冷凝为高压液体、广西崇左经节流阀节流为低压低温的制冷剂、广西崇左再次进入表冷器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、广西崇左压缩、广西崇左冷凝、广西崇左节流四个基本过程完成一个制冷循环。广西崇左表冷器主要部件有压缩机、广西崇左冷凝器、广西崇左表冷器、广西崇左膨胀阀（或毛细管、广西崇左过冷却控制阀）、广西崇左四通阀、广西崇左复式阀、广西崇左单向阀、广西崇左电磁阀、广西崇左压力开关、广西崇左熔塞、广西崇左输出压力调节阀、广西崇左压力控制器、广西崇左贮液罐、广西崇左热交换器、广西崇左集热器、广西崇左过滤器、广西崇左干燥器、广西崇左自动开闭器、广西崇左截止阀、广西崇左注液塞以及其它部件组成。

广西崇左表冷器运转2年或更长时间时，应对精馏塔及液氧循环系统进行清洗脱脂，主冷单元应浸泡8h，清洗后用足够压力的空气彻底吹除，而后充分加温干燥。1．经常检查压缩机皮带是否良好，如果启动空调时有“吱吱”的噪声，说明皮带打滑严重，应及时更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则会影响空调制冷。2．经常清洗冷凝器，有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这个方法不错，可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。3．每年都应该更换一次空调的滤网，滤网上经常沾着各种灰尘杂质，不光会影响出风，而且可能制造异味。4．车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗，蒸发箱位于雨刮器下，每次开空调时，灰尘细菌容易沾染在蒸发箱上，因此 用具备清洗功能的泡沫剂清洗。液氧的单位电阻较大，易于产生静电，在不接地情况下可产生数千伏的静电电压，所以要定期对空分装置进行接地检查。若油被带入空分装置，会污染吸附剂，影响对乙炔的吸附，所以应取消易使空气带油的罗茨风机，加强膨胀机的检修和维护。电石渣中剩余乙炔对空气污染很大，特别是下雨天更为严重，应严格管理， 远远埋于地下。在操作上，对于有害杂质的环节要认真，如板式换热器的温度控制、广西崇左主冷稳定控制、广西崇左有害物质监测等。在维护上，监测用的仪器、广西崇左仪表要定期校验，保证检测结果的准确性；超周期运行要慎重，要及时停车加热吹除。在管理上，要严格遵守工艺纪律，加强设备管理，杜绝违章作业，保持设备的完好率，严格执行“四不放过”。