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蒸汽发生器自动化程度高，燃气蒸汽发生器，提高了工作效率，节能：结构新颖，一键按钮式，同时控制器发出缺水报警指示，三层保护， 蒸汽发生器管理费用低，排烟温度60℃-70℃：材质（5052铝镁合金板材）；作用：将原来的进水温度为常温的改变为55-65℃的进水（或将此热水作为其它需要使用，可用几台并联的方式进行，燃气馒头锅炉，维修简单，热效率高，锅炉三包一年，终身有偿维护（电器件三包6个月）； 2、产品按有关规定提供技术资料（含图纸、《锅炉使用说明书》、《产品质量证明书》、《产品合格证》等）； 3、以上均为产品价格，提高锅炉的进水温度，自动调压。 适用于学校、酒店、企事业单位食堂蒸饭；也适合于加温、化工处理、服装加工和洗涤行业整烫工序使用，不含运输费。 蒸汽发生器性能优点: ①、管理费用低：无需锅炉使用证。
恒信锅炉有限公司重信用、守合同、保证 山西大同蒸汽发生器产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任，在 山西大同蒸汽发生器消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。我们愿与各地商家精诚合作、共同发展！
如何利用电蒸汽发生器清洗发动机舱?清洗发动机舱?我没听错吧!洗车我还是经常洗的，发动机舱还需要清洗吗?从买车到现在我还没清洗过呢!告诉您，其实发动机舱清洗十分的重要，它关系着发动机正常运行。我们平时可能只考虑到 车身表面的卫生，发动机舱弄那么干净干啥呀?要知道国外都流行用电蒸汽发生器清洗发动机舱了 为什么要用电蒸汽发生器清洗发动机舱? 去除发动机舱内部件污垢保证发动机运转，方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题，这是主要的意义，电蒸汽发生器清洗发动机舱更容易祛除油污，你的发动机舱多久清洗一次? 对于这个周期没有严格的规定，因为不洗它，倒也不会对驾车有多大的影响，只是一些车型的隐患，看发动机舱更舒心而已，所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥， 一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可.
蒸汽发生器在电镀厂中的应用， 电镀是一种电化学过程，也是一种氧化还原过程。电镀的基本过程是将零件浸在金属盐的溶液中作为阴极，金属板作为阳极，接直流电源后，在零件上沉积出所需的镀层。利用电蒸汽发生器蒸汽加热电镀液，使镀件表面附着一层金属膜，增强金属的硬度和抗腐蚀性，提高导电性、光滑性、耐热性以及表面美观。 镀层质量会受电镀液的成分、温度和电镀时间等因素影响，当其它条件（指电压不变，由于离子扩散速度加快，电流会增大）不变时，升高溶液的温度，通常会加快阴极反应速度和离子扩散速度，降低阴极极化作用，因而也会使镀层结晶变粗。但是不能认为升高溶液温度都是不利的，如果同其它工艺条件配合恰当，升高溶液温度也会取得良好效果。 例如升高温度可以提高允许的阴极电流密度的上限值，阴极电流密度的增加会增大阴极极化作用，以弥补升温的不足，这样不但不会使镀层结晶变粗而且会加快沉积速度，提高生产效率。此外还可提高溶液的导电性、促进阳极溶解、提高阴极电流效率（镀铬除外）、减少针孔、降低镀层内应力等效果。也就是说，如果加热温度达不到要求或者温度控制有误，必然会降低电镀产品的品质，使企业蒙受巨大的经济损失。因此使用电蒸汽发生器对电镀液进行加温显得尤为重要。 传统电镀液加温，主要采用电加热法，不仅费用高，效果还不理想，但如今换成立电蒸汽发生器作热源，热效高、控温准、温度压力可调，使企业降本增效再上新台阶。而且随着节能减排政策的大力推行，以及能源价格的节节攀升，蒸汽发生器在电镀领域的应用已非常普遍。
