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【土工格栅玻纤土工格栅货源足质量好】

更新时间:2024-11-01 05:30:56 浏览次数:5    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东
颜色
品牌山东润德
长宽可定制
材质PP、PE、塑料、玻纤、涤纶
用途公路路基、沥青路面、水泥路面、机场路面、水利堤坝面层增强
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塑料双向格栅是双向土工格栅的一种非常主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比而言,它具有独特殊的的性能和作用。双向土工格栅常常用作于加筋土结构的筋材或者是复合材料的筋材等等。增大增强路地或路基的承载能力,延长路地或者路基的使用寿命;防止路地或路面发生塌陷或者是产生裂纹,保持地面美观以及整齐;施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用,也大大减少了施工成本;有效的防止涵洞产生裂纹,免造成损失;大大增强土坡,有效的防止了水土流失;减少了垫层厚度,节约了造价成本;支撑边坡植草网垫的稳定性,有效的达到绿化环境的目的;可以取代金属网,可用于煤矿井下假顶网。适合用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等等承载的地基补强。




施工工艺流程:施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。施工方法: ① 地基处理首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 ② 土工格栅铺设 ③ 填料在铺完格栅后,应及时进行填筑。填筑按"先两边,后中间"的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走,只容许沿路堤方向行驶。 ④ 翻卷格栅在 层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后,将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在翻卷端外侧培土1m,保护格栅,防止人为破坏。 ⑤ 按上述方法完成一层土工格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后,即开始进行上部路堤填筑。施工注意事项: ① 应使格栅 强度方向与受 应力方向一致。 ② 应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 ③ 尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。 ④ 寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意。塑料双向格栅当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。



土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。塑料土工格栅经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。产品特点:阻燃性能良好。磨擦不易产生静电。便于洗煤。防腐蚀能力强,抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易卷曲打捆,矿用格栅剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的和矿井下工人的和矿车运行的。




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