钢管,【紫铜直管】适用范围广

20#，30#，35#，45#等优质碳结钢或16Mn，5MnV等低合金结构钢或40Cr，30CrMnSi，45Mn2，40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10#，20#等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45#，40Cr等中碳钢制成的无缝管通常用来制造机械零件，如汽车，拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和进行压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货，冷轧以热处理状态交货。一般用无缝钢管是用10#。顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度，终轧温度和卷曲温度来控制带钢的观组织和机械性能。

第二，在科学飞速发展的今天，对于影响管道使用寿命的涂层成分含量没有科学检测方法的产品，大面积应用是不科学的!加之施工中人为影响;为加快操作速度，两层玻璃丝布一次缠绕， 层油不待干透便涂二遍，然后一块晾干。先不讲有没有，单多层一起风干，溶剂挥发留下的便成了重大隐患!而且分层固化与多层一块固化又很难识别，特别是加工好运到现场的涂层就更无法检验了!方管在25度环境下每道漆表干要4小时，实干要16小时，温度低需更长时间。那么全年有多少25度以上的气温呢?严格的规定操作带来漫长的固化干燥时间，使之无法大规模机械化涂敷，在工期与利润成反比的今天，哪个施工队伍能严格按照施工规范操作呢。
第三，方管于60年代普及应用，采用热固性粉末涂料一次喷涂成膜的生产工艺，在美国基本取代传统上使用的方管。主要优点：防锈效果好、耐化学腐蚀、耐磨、耐温度、抗氧化性能高，钢材粘接力强同时还有耐阴极剥离的优点。方管采用多层防锈涂层发展于80年代，该涂层由底层环氧粉末、内层胶粘剂、外层聚乙烯或聚丙烯层组成的复合结构防锈涂层，既解决了单层环氧粉末耐冲击性不佳及吸水率高的弱点，同时也克服了二层PE粘接效果不够好的缺点。目前在我国从耐用年限与防锈效果等方面考虑一般 这种复合结构防锈涂层做防锈虽是高性能的防锈但技术上也存在缺陷和目前市场上材料的质量。