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钢塑土工格栅护坡土工网专业的生产厂家

更新时间:2024-12-15 02:36:18 浏览次数:7    公司名称:泰安 鼎诺土工材料有限公司

以下是:钢塑土工格栅护坡土工网专业的生产厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
双向极限抗拉强度30-120kn
拉伸率≤3%
分离力≥300 ≥500
产地山东泰安
商家山东亿路通新材料有限公司
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新材料  钢塑土工格栅组成资料 既能进 步土体的抗剪强度、改进土体变形特性及透水特性,又能改进地基的动力特性。因此,在很多边坡、路堤、大坝及桥台等工程中均采用了土工组成资料进行加固处理,而其间以钢塑土工格栅作为加筋资料的工程处理作用特别杰出。
钢塑土工格栅铺设的   下卧层有板块破碎断裂的,应凿除旧混凝土病害板并清理路栖,用C20混凝土补强基层:下卧层有扩散型裂缝的,事先用沥青灌缝修补,旧混凝土板路面接缝处先用混凝,土板切割机先对准接缝切割,割松并剔除填缝后再用压缩空气干净缝隙中泥土杂物,然后重新灌注沥青玛蹄脂填缝料进行封缝,以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。

 



钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹,铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力,整体上限制了地基土的剪切,侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,钢塑土工格栅具有强度高、徐变小、适应各种环境土的特点,可用于高等级公路挡土墙。它能有效地改善加筋支承面的锁定和咬合,大大提高地基的承载力,有效地抑制了土体的侧向位移,提高了地基的稳定性。与传统格栅钢塑土工格栅相比,具有强度大、承载力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔洞均匀、施工方便、使用寿命长等特点。上覆荷载较大,钢塑格栅的变形较大,钢塑土工格栅发生刚体平动的时间较晚,刚体平动时的拉拔力更接近峰值;较小上覆荷载(50kPa)下,界面摩阻力比较均匀;而较大上覆荷载下,界面摩阻力非均匀分布;拉拔力达峰值后,格栅的变形量还可增大,上覆荷载较小时,峰值后的变形量较小。




钢塑土工格栅其网格结构形状为菱形或方形的。固定好后,如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损伤。完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。(1)接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。(4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。(6)铺设并碾压后。

  同现有技术相比具有良好的尺寸稳定性,耐冲击,不腐蚀,成本低,质量轻,操作使用方便,主要应用于公路和城市道路工程,也可用于围栏、铁路、水利、港口的护坡和维护,治理沙漠及岩土工程等领域。泰安润杰工程刘斌hfoahoagho加强路基整体强度;新建道路半刚性基层产生收缩裂痕,加筋加强避免基层裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纤维土工格栅加强沥青混凝土路面。

  但测试指标不明确,测试方法和标准也不一,玻璃纤维格栅作为一种加筋格栅,由于其具有高抗拉强度和高弹性模量,近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中,用来提高沥青混合料的整体抗拉强度,减少 变形,防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏,达到延长路面使用寿命的目的。而对于高速公路路面整修工程,由于其具有与新建工程显著不同的工程特性,还较少应用玻璃格栅进行路面加筋,目前仍没有较为成功的经验可以借鉴。基于北方某高速公路路面整修工程,利用玻璃纤维格栅对沥青混凝土路面进行不同方案的加筋改良,经过试验测定和行车检验,沥青混凝土路面状况指数、强度指数和行驶质量指数等指标均得到较大提高,获得了较好的加筋效果。




鼎诺土工材料有限公司是一家主要生产 安徽阜阳渗排水片材的大型企业。多年来凭借雄厚的技术实力,优质成熟的产品,完善的服务体系,取得了迅猛的发展,鼎诺土工材料有限公司将充分发挥自身优势,秉承“科技领先,服务市场,诚信待人,追求完美”的宗旨和“产 品就是人品”的企业理念,不断进行技术创新、设备创新、服务创新、和管理方式创新来继续研发出更多满足未来发展需要的产品,推动我们 安徽阜阳渗排水片材事业的发展。


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