【道路护栏【人行道栏杆】助您降低采购成本】

桥梁护栏道路护栏形式的选择，首先应根据所在公路的作用、公路等级，综合考虑其性、公路桥梁性质、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，还应按照美观和有利环保的原则进行设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。

  桥梁栏杆的定制规则桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，是大、中桥梁的建设对当地、经济、等都具有重要意义。桥梁栏杆的定制一般遵循以下原则：1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。

  4、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河5、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

  栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。2、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水荷载；3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。6、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水向外荷载应为2.5KM/m。

公路道路护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车的关键。护栏支架在应用的三十年间，经过研究与，在桥梁工程上得到了广泛应用，对桥梁的使用寿命和行车舒适性及性提供了可靠保证。

  给公路护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、装饰或特殊性能（如绝缘、防腐等），应用十分广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。但是，一个完善的具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其应具备的功能。

  作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。