【锚杆20G高压锅炉管专业生产N年】
更新时间:2025-02-05 01:54:49 浏览次数:5 公司名称:聊城 金海金属材料有限公司
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厂家直销 | 是 |
中空注浆锚杆 | 是 |
自进式中空注浆锚杆 | 是 |
隧道中空注浆锚杆 | 是 |
定制加工 | 是 |
中空注浆锚杆施工操作要点
1、锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm,锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
2、锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测;端锚式锚杆应作锚杆扭力矩—锚固力关系试验,并用标定的力矩拧紧螺母(垫板)。
3、按验标要求对进场原材料进行检验、试验。
4、仔细核对半成品、成品锚杆的类型、规格、长度是否满足设计要求。
5、按设计图纸要求布置锚杆数量、间距、方向。
通常情况下中空注浆锚杆在550℃到680℃的温度当中就会出现很大的形态变化,从而导致杆体弯曲而失去承载能力,如果不加退火降温保护措施的话,中空注浆锚杆的耐火极限为35分钟,所以通常都要做好退火降温措施,下面厂家就给大家介绍了几个方法.
中空锚杆的防火降温方法有几种:
A、充水:空心型中空锚杆内部冲水是退火降温的有效措施,水能够在无缝钢管内循环吸收热量,也可以由管道引入凉水,保持钢管处于较低的温度.
B、屏蔽.讲中空锚杆放置在由耐火材料组成的墙体或是顶棚内,通过耐火材料来达到防火的效果,这是很经济的一种方法.
C、外包层:给中空锚杆添加一层外包层,可以是采用喷涂的方式也可以现浇成型,从而防火降温.
很多隧道当中都会采用中空锚杆材料,如果发生火灾是很难短时间内扑灭,所以在隧道设计的时候要做好退火降温措施.
组合中空锚杆顾名思义是多部件组合而成,那么该怎么组合呢?各部位的的作用又是什么呢、下面我们就来一起了解一下。
中空锚杆
1、组合中空锚杆的杆体采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道与注浆通道,与实心杆体相比,中空杆设计可获得更好的刚度与抗剪强度。组合中空锚杆杆体外表面为全长标准大螺距螺纹结构,螺纹结构便于锚杆的切割与接长,与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘结面积,从而了锚固力。由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
2、锚头:锚头采用钢制锚头,不仅能固定与居中锚杆杆体部件,而已还能再岩石锚孔中,产生一定的锚固力。
3、止浆塞:止浆塞由橡塑材料制成,考虑了注浆排气,有一定的密封作用,便于实现有压注浆,早呢更加注浆材料的饱满度与密实度。止浆塞由对中支架的作用。
4、垫板:点半采用热轧成型垫板,有一定的弹性,便于应力传递。垫板可提供7度的可调角度,便于密贴岩石表面。
5、螺母:螺母采用半球或者六角螺母,可通过罗密对杆体施加主动应力。
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建筑在施工时有很多的技术要点,来确保建筑的质量,而在中空锚杆的施工时,也是有很多的技术要点的,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在施工时的技术要点。
锚杆
1、关于布置中空锚杆的技术要点:
建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状,且与岩体主结构面成较大角度布置,当遇到主结构面不明显的时候,施工技术人员,可以按照隧道周边轮廓的垂直布置,在开挖面上面进行梅花型锚杆的布点阵。
2、中空锚杆孔的位置:
一般来说,误差不大于4~10厘米,在施工人员钻孔之后,一定要使用高压水来将其冲洗干净,然后再用高压气将里面的水份,吹出来蒸发干。对于机械锚固锚杆孔,应将孔深的误差控制在-1~1厘米之间,当技术人员钻到了设计深度的时候,如果遇到了破碎的岩土夹层,或者是比较软的岩石,就应该要变更中空锚杆的位置和深度。
3、中空锚杆支护施工过程:
技术人员一定要保证中空锚杆身是笔直无缺损的,不能沾有油圬和杂质,同时还不能有铁锈,否则会严重影响施工的整体质量。至于楔缝锚杆,一定要保证楔缝的平整与垂直,位置应在锚杆中心的截面上面,而缝宽的误差要控制在±0.5毫米之间,缝长的误差摇控制在±5毫米。
4、中空锚杆的安装技术要求:
在按照钢筋砂浆锚杆的时候,一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆,两种类型的施工工艺,先灌浆后锚固施工法,在安装的时候,就要特别注意漏浆质量问题的发生,而先锚后灌浆施工法,则要关注注浆排气的问题,不然就会很容易产生沙浆不饱满的情况,这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候,通常需要使用杆体将药包,送到孔底捅破并搅拌30秒,以此来固定杆体,在15分钟后,树脂固化达80%~90%的终端强度,才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水(180~390mL/min)的情况下,树脂锚杆仍然可以使用。