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合金钢管,16mndg无缝钢管厂家

更新时间:2024-11-06 08:29:49 浏览次数:5    公司名称:聊城 航创钢铁有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质12cr1movg
规格89*10
类型合金钢管
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回顾1月份的p91合金钢管市场行情,“涨声一片”是对其 的概述。虽然月末各个品种价格都有不同程度的回调,但是整体走势却是一片向好。其中,钢坯累计涨幅曾经达到150元/吨,而带钢市场更是出现过单日 拉涨100元/吨的“壮举”。但是,临近月末,p91合金钢管市场出现冲高回调的迹象,钢坯更是一度回吐了110元/吨的涨幅,p91合金钢管价格再度处于相对低点,而带钢等其他成材价格也出现了不同程度的回调。虽然,对春节前的市场而言,这种价格回调显然是种利空;但是,对春节后的p91合金钢管市场而言,目前p91合金钢管市场价格的回调实际是为节后市场提前释放了下行风险。由于当前钢价依然处于相对低点,后市继续下跌的可能性不大,钢价抗跌性逐渐增强,这为钢价在节后再度反弹提供了可操作空间。



钢铁行业是国民经济重要支柱行业之一,为经济运行提供15crmo厚壁合金钢管大量原材料,而经济发展带动钢铁业不断壮大,15crmo厚壁合金钢管钢铁与宏观经济两者相辅相成。但,不同经济发展阶段所需要的15crmo厚壁合金钢管钢材品种结构有所不一样,即经济发展态势决定钢材需求结构。数据显示,2013年,我国城镇化率为53.7%,而发达 完成工业城镇化峰会多达60%~70%甚至更高。显然,中国仍属于发展中 ,尚未完成城镇化和工业化。尽管新一届中央政府正加大力度调整经济结构、转变经济增长方式,改变以往靠投资和出口为主要拉动力的经济形态,但这不可能一蹴而就。这意味着,未来几年甚至更长时间内,中国仍将大力推进城镇化,仍然要搞基础建,投资仍将是中国经济主要拉动力,只是贡献率将缓慢下降。无疑,中国仍然需要大量螺纹钢等建筑钢材。与此同时,制造业升级不可能在短时间内实现,所需要的15crmo厚壁合金钢管品种也将是百花齐放,既需要用于像奔驰这种高端汽车的板材,也需要大量用于生产奇瑞QQ、面的等普通板材产品。可以说,单纯从钢材产品价格推导,应该生产15crmo厚壁合金钢管更多价值更高的高附加值产品的思路明显不对,根本原因在于经济发展阶段决定了钢材需求结构,脱离此背景谈用钢犹如空中楼阁。在此经济背景之下,是否有必要跳出来说“高端板材需要大上,快上”?脱离高端板材受众易致产能过剩怪圈。




其一、需求因素。西本新干线交易平台数据显示,本周尽管高温天气已明显缓解,但沪上终端需求采购量继续下滑,铁矿石和钢坯价格下调、期合金钢管回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中,工地普遍增加了库存补充,已在一定程度上透支了后期市场需求,同时合金钢管价格下跌也让工地补库积极性下降,钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。
其二、供给因素。8月上旬国内合金钢管粗钢日均产量环比明显回升,尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%,创下历史次新高水平,反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省出台2017年将削减合金钢管钢铁产能6000万吨,2020年再削减2600万吨的政策,给了市场一定的憧憬,但毕竟只是个远期规划,短期 在环保治理方面并没有更加严厉的政策出台,在钢厂生产积极性增强的情况下,后期天津合金钢管厂市场供应压力将逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以来,进口铁矿石、钢坯价格出现冲高回落,反映出合金钢管厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪,采购意愿普遍减弱。据了解,三季度进口矿海运费较二季度将增加1500万吨左右,四季度较三季度将增加约3000万吨,而明年全年铁矿石海运量更是将大幅增加1.2亿吨,天津钢管厂资源供应并不紧缺。




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