汽车车壳用钢TL1110宝钢结构钢

热轧酸洗卷板：随着对、广东中山附近减重节能和环保的要求，汽车对高强度汽车用钢 的需求日益迫切。而热轧高强钢板广泛用于车轮、广东中山附近大梁、广东中山附近车厢、广东中山附近 车桥、广东中山附近传动轴、广东中山附近底盘、广东中山附近悬挂等重要部件，具有很大的减重潜力。宝钢于2004年开始热轧高强度汽车用钢的研制，相继开发出多种满足各种特定性能要求的高强钢种,如屈服强度550~700MPa级的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高强度钢,可用于汽车大梁、广东中山附近车厢、广东中山附近传动轴管和其它汽车结构件；2 抗拉强度450~650MPa级车轮用钢；高强度桥壳用钢；①550~700MPa ( 先进高强度钢(440~780MPa级的高扩孔钢、广东中山附近580和780MPa级的双相钢、广东中山附近580和780MPa级的TRIP钢)，具有良好成形性能和高的疲劳特性,可用于复杂形状零件的制造5 热处理超高强钢与耐磨钢。3 600MPa 宝钢汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术,夹杂物含量低、广东中山附近钢质纯净,采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂汽车零 部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用车主要的承载部件，其对钢板的强韧性以及疲劳性能要求高。从成形方式来区分，商用车大梁主要有:冲压大梁、广东中山附近辊压大梁、广东中山附近以及焊接大梁。冲压及辊压大梁以冷变形为主，对大梁钢板的成形性要求较高；焊接大梁以焊接加工为主，对大梁钢板的焊接性要求较高。宝钢大梁钢主要包括微合金高强大梁钢系列以及热处理型超高强大梁钢系列， 屈服强度级别达960MPa。高强大梁钢系列产品 屈服强度级别达700MPa,不仅具有1000 960高的纯净度、广东中山附近优异的强韧性匹配、广东中山附近以及优异的疲劳性能，且具900900 有优异的冷成形性能以及焊接性能，适用于冲压大梁、广东中山附近辊压大800 800 梁以及焊接大梁结构。700 700超高强大梁钢系列产品 屈服强度达960MPa,以热处理状 650600 600态交货，具有高的纯净度、广东中山附近良好的强韧性匹配、广东中山附近优异的疲劳性 550能以及良好的焊接性能,并具有优异的板形质量和表面质量 500 500适用于焊接大梁结构。4