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球墨铸铁井盖和灰铸铁近年来，球墨铸铁井盖是市政设施中使用较多的一类型的井盖，之前我们使 用的多是灰铸铁井盖，这两种铸铁井盖的区别在哪里呢？首先，形状上来看，灰铸铁的石墨是平扁 片状的，球墨铸铁井盖也称铸铁球墨井盖，一般分为圆形和方形，在城市道路政策中，一般采用圆形，因为圆形井盖不易倾斜，既能更好地保护行人和车辆的，又能相对节省井盖材料。 在农村和电缆井中，一般使用方形井盖，以便更好地防止雨水等液体的进入。铸铁球墨井盖特性：韧性好，冲击值与中碳钢相似，是灰铸铁的10倍以上。耐腐蚀性强。在水雾腐蚀试验中，90天的腐蚀量仅为钢管的1×40，是灰铸铁管的1×10，使用寿命是灰铸铁管的两倍，是普通钢管的5倍。塑性好，延伸率为≥7%，与高碳钢相似，球墨铸铁的石墨是圆球状的。其次，对于球化率问题，两者球化率不同，那质量也就自然 不同，球墨铸铁井盖相对而言较好一点。再者，灰铸铁井盖是不添加任何辅助材料，将生铁直接锻 炼成铁水，然后浇筑成井盖的。而球墨铸铁井盖是要增加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的， 所以球墨铸铁井盖的承载性能上比灰铸铁井盖要好。
由于球墨铸铁的球墨化组织，球墨铸铁在减振能力方面优于铸钢，因此更有利于降低应力。球墨铸铁的成本低于铸钢成本是选择球墨铸铁的重要原因之一，低成本的球墨铸铁使这种材料更受欢迎，铸造效率更高，球墨铸铁的加工成本更低。球墨铸铁的强度与铸钢相当。球墨铸铁的屈服强度较高，低屈服强度为40K，而铸钢的屈服强度仅为36K。在大多数市政应用中，如水、卤水、蒸汽等，球墨铸铁的耐蚀性和抗氧化性均高于铸钢。为了铸铁井盖的品质严格做到：防止井盖与井圈接触面不平整，汽车行驶时引起冲击响，井盖 与井框之间安装有柔性缓冲垫，消防冲击响声。或井盖与井框接触面采用机械加工配套(仅限圆形产 品)，配合平整。为防止井盖安装在户外时被人盗走，井盖上可配锁具，上述锁定装置同时使用，形 成一个完整的防盗装置。其他材质井盖等产品的失效形式表现为突然断裂和破碎，从而在地面突然 形成黑洞。球墨铸铁井盖的失效形式表现为弯曲变形。井盖等产品受使用条件和环境影响，如锈蚀 、酸雨及地下管网系统气体腐蚀、汽车轮胎对其磨损，其有效承载厚度不断减少。球墨铸铁井盖抵 抗这些因素影响的能力大于其他材质井盖。其他材质井盖的寿命不但取决于其承载力，还取决于其 内部裂纹扩展速度。
球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处理时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦碳，球化级别达三级以上。随着城市化的开展,井盖成了路途、电信、电缆、燃气等公共设施建设过程中的必要组成部分,品种很多,按资料可 以分为铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等很多类型的井盖。其中,球墨井盖因为其承载才能高、抗震功能好、尺度安稳、耐腐蚀、耐老等许多优点,得到了 广泛的使用。为了进一步推广其出产使用,本文从结构设计、出产工艺两个方面对新式球墨铸铁井盖研制工艺进行分析,其具有优越的功能和较高的推广使用价值。球墨铸铁井盖的特点；韧性好冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。对于球墨铸铁井盖表层颜色，应保持与路面颜色一致，并且井盖表层要有突出的地面防滑纹路，凸起的高宽比控制在3-8mm之间。这样不仅可以避免跌落，而且对排水管道有利，减少了井盖面积的水量。对于球墨铸铁井盖与井座中间面，应采用相对机械加工方法进行解决。为了保证中间触点的稳定性和可靠性，车辆经过时，应无跳闸状态。若为金属类井座支撑点面，其与井盖之间，应设计出具有防震原料的方案，并在此基础上将此原材料与井盖连接。
