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云南保山波形梁钢护栏板碰撞检测过程中应按照以下标准:1.无论是哪一等级的护栏,根据行驶路段和相应安装评价等级的车辆中等质量,应选择小型客车和大型车辆两种类型进行实车碰撞试验。微型客车碰撞试验主要测试车内驾乘人员头、胸、腿的性能指标,测试车身三个方向和汽车运行轨迹。对于大型车辆,主要测试云南保山波形梁钢护栏板的防撞能力、大动态变形和车辆行驶轨迹。2.当车辆与波形梁护栏发生碰撞时,要保证车内人员的,避免重伤。3.测试桥梁波形护栏板是否能有效阻挡碰撞车辆并引导车辆记忆,禁止车辆穿越、攀爬、骑跨或从波形梁护栏下通过。4.测试云南保山波形梁钢护栏板是否具有良好的导向性,车辆与波形梁护栏碰撞后期的行驶角度应小于碰撞角度的60%。5.试验碰撞后,试验车辆应保持这样的行驶状态,不允许出现侧翻和掉头现象。6.在试验碰撞过程中,护栏上脱落的部件、碰撞碎片(波形梁护栏的碎片)或其他碰撞物体不能侵入驾驶室,还需要保证脱落的部件不能遮挡驾驶员的视线。
云南保山波形梁钢护栏板具有优良的耐腐蚀性、耐老化性,外形美观,安装方便。云南保山波形梁钢护栏板是由波形钢板拼接而成,由立柱支撑的连续结构。当受到高速车辆撞击时,它可以利用地基的变形,通过柱、梁吸收能量,从而迫使失控车辆向正常运行轨道方向旋转,保护可以车辆受更严重的伤害,从而减少交通事故的损失。云南保山波形梁钢护栏板的部件包括:波形护栏板、立柱、柱帽、支架/防挡、连接螺栓、拼接螺栓、端头等。云南保山波形梁钢护栏板作为公路上的一种防护设施,兼具刚性和柔性的特点。在国内有更好的视觉感,与路面相比整洁美观。同时可以用于小变径曲线,即使损坏也可以通过更换零件来修复。