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贵州毕节山东普源金属材料有限公司，方管近年来，贵州毕节方管，贵州毕节矩形管，热镀锌方管，非标方管，无缝方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管为推动绿色低碳，中国钢铁行业正在积极推进产能置换、超低排放、能效这三大钢铁工程。中国废钢不足，富煤少油缺气的资源能源禀赋决定了钢铁工业以长流程为主的现状还将维持较长时间。方管因此，深入推进节能工艺装备创新与改造升级、全流程能源效益是钢铁工业减碳的优先选择，也是近期中国钢铁低碳转型升级的关键。2022年12月9日，钢铁行业能效标杆三年行动现场启动会在中国宝武湛江基地召开，标志着能效工程进入了实质性的实施阶段。钢铁行业将努力推动共性技术的协同研发、方管节能成熟技术的重点推广应用，实行大规模节能技术的改造升级，并将部署节能降碳前沿共性技术的研发创新，使绿色低碳目标更具体、更现实、更具有经济性方管，同时推进跨领域、跨产业的耦合，系统能源效率的水平。
贵州毕节山东普源金属材料有限公司，方管近年来，贵州毕节方管，贵州毕节矩形管，热镀锌方管，非标方管，无缝方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管（一）实施节能减排重点工程。实施重点行业节能降碳、园区绿色低碳循环化改造、城镇绿色节能改造、交通物流节能减排、方管农业农村节能减排、公共机构能效、重点区域污染物减排、煤炭减量清洁替代、挥发性有机物综合整治、环境基础设施水平十大工程，加快推动节能减排项目建设，全力确保各项工作任务按时保质完成。（二）健全节能减排政策机制。围绕优化完善能耗双控政策措施、健全污染物排放总量控制制度、坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展、完善经济政策和法规标准体系、完善市场化机制、方管加强统计监测能力建设、壮大节能减排人才队伍七个方面，进一步建立健全节能减排政策机制，为确保完成“十四五”节能减排目标提供有力支撑。三、 保障措施（一）加强组织领导。要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，坚持系统观念，狠抓工作落实。市节能减排工作领导小组统筹、指导和协调做好全市节能减排工作，编制年度工作要点，方管分解确定能耗强度下降率年度工作目标。各县（市）区人民政府、滇中新区、开发（度假）区、自贸试验（经济合作）区管委会（以下简称各县区）要落实属地责任，对照任务清单分解细化，扛牢压实责任，强化经费、人员保障。市发展改革委、市生态环境局要加强协调调度，方管做好工作指导；各行业主管部门要加强协作配合，形成工作合力，推动任务有序有效落实
贵州毕节山东普源金属材料有限公司，方管近年来，贵州毕节方管，贵州毕节矩形管，热镀锌方管，非标方管，无缝方管湛江钢铁在宝武集团、宝钢股份的带领下，厚积薄发、行稳致远，所研发的桥梁钢等产品，撑起了国内桥梁钢制造的“钢铁脊梁”。常泰长江大桥作为作为世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，对钢板性能提出了严苛要求，方管且项目工期紧、任务重、需要攻克的技术难题多，对湛江钢铁生产组织和技术保障提出了严峻的挑战。由于钢板的厚度规格和宽度规格非常多，需要采用TMCP（控制冷却）工艺，以达到钢板性能要求；也需要经过MULPIC在线冷却，但此项控制难度很大，一旦控制不好，将影响产品质量，甚至影响交货周期。用户满意是湛江钢铁始终如一的追求！为保质保量完成此项任务，方管湛江钢铁整合强资源，全程为该批钢板保驾护航，成立了由厚板厂为主的攻关团队，积极探索“破局之法”。
贵州毕节山东普源金属材料有限公司，方管近年来，贵州毕节方管，贵州毕节矩形管，热镀锌方管，非标方管，无缝方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管针对质量保障难点，该公司立即汇集外聘锻造专家、模具钢钢种负责人、作业区技术人员等与客户深入对接，并根据客户要求整理前期的生产工艺数据，制订专属的生产工艺方案，提前完善所需工装，快速推进订单生产方管。在技术对接过程中，锻造专家针对钢种硬度大、加热区间窄、尺寸范围小等难点，对锻造火次、每火次的压下量及锻造温度等数据进行详细测算，确定严格的锻造方案，创新研究制订出“两次镦拔+单向拔长+精锻成形”变形控制方法，方管严谨的方案得到客户的高度认可。在生产过程中，司车工、司锤工、掌尺工默契配合，严格执行的锻造方法，精准控制每一锤的击打力度、频次、送进量和翻转角度。特别是在精锻成形过程中，他们把控板材的尺寸和顶角角度，保持板材全过程均匀锻打，以高超锻造技术保证了成品的“高颜值”。“该模具钢生产成功，赢得了客户的高度称赞，方管为今后高端模具钢拓市创效打下了坚实的基础。”锻压作业区作业长茹继龙兴奋地说。
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贵州毕节山东普源金属材料有限公司，作为中国钢铁科技工作者，贵州毕节Q345B方管，贵州毕节高强度方管我们不甘落后，全力实现钢铁控轧控冷技术自主突破。在实践中，我们发现，经过我们的淬火机，钢材淬火冷却到室温后，即使钢板薄只有约10毫米，也依然能够保持平整。于是，我们就把钢材淬火机与轧机冷却系统两者结合起来，借助河北一家钢铁公司的轧机，我们研制出一套超快冷却系统。初步运行证明，这套系统非常成功。后来这套系统被应用于鞍山钢铁公司和首都钢铁公司并经过改进，生产出板型优质的钢材管线，为“西气东输”工程管线供给作出了重大贡献。我国由此成为世界上质管线钢的生产国。在钢板轧制的冷却控制上，我们实现了从跟跑到并跑，再到开始领跑的巨大跨越，研制的超快冷却系统应用于很多钢铁企业的生产线。特别值得一提的是，适应一些企业的需求，我们把这套超快冷却系统做出适应性调整，做到与新引进的外国相关装备相兼容，很好地解决了生产线在热连轧生产冷却过程中的问题。研制出钢管生产控冷系统是我们的另一项重要创新成果。传统上，钢管生产过程必须依靠加合金和后期热处理，而这两个过程都需要消耗相当的资源和能源，而通过控冷系统就可以达到相同的目的且做到绿色节能。为此，我们与宝山钢铁公司合作组成联合研发团队，经过3年、近100次工业性的实验，终于研发成功钢管生产控冷系统，并以此为基础对工艺布置进行了改造。此外，我们近年来在钢铁科技上还取得了一些其他创新成果，其中包括：在材料方面上，2018年，笔者所在的东北大学轧制技术及连轧自动化重点实验室，在国际上率先研发出2000兆帕（MPa）级汽车用热冲压用高强钢；在应用方面，液化天然气低温容器国际上普遍采用的材料是9Ni（镍）钢，我们用5Ni钢做出了9Ni钢的性能，实现了材料替代，大幅节约了成本。在生产工艺上，我们研发出薄带连铸、无头轧制等新流程、新工艺并向企业转化，可应用于多个重要钢种的生产。
