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道路系统是规划布局的骨架，道路的结构布局和走向往往影响着整个地块的规划总体布局，所以在审核中，应注意各条道路的等级、断面形式、尺寸、转弯半径、视距三角形、道路、走向、坡度、中心线控制点坐标，出入口方向，道口宽度、停车场位置、停车泊位、出入口距交叉路口距离、消防车道、人防出入口、地下停车库出入口、主要出入口疏散空间等相关要素，是否符合设计规范要求。临近立交、道路广场、道路交叉口的，是否反映出了各类道路红线、立交及广场形式及控制范围。场地内规划道路网的结构布局尤其应考虑地形的竖向变化，其主要出入口应注意与周边城市道路系统在平面和竖向关系上的相互衔接。总平面规划设计中，做工程预算布局是规划的核心，也是规划管理人员都非常重视的环节。在审核时，应注意核查各类做工程预算的性质、规模、容积率、密度、朝向、日照、间距、退距、层数、高度等要素是否符合 规范要求，是否符合当地政府制定的相关规划管理规定和规划技术管理要求。是否美观、经济、安全，必要时应对做工程预算艺术布局提出合理意见和建议。



做工程预算在项目管理中的重要性分析做工程预算是确定工程项目投资额的依据。做工程预算一般有如下特点：体积庞大，结构复杂，形态多样，用途各异，地点固定，生产周期长，材料消耗庞杂。因此做工程预算不能像其他工业产品那样由 制订统一的出厂价格，而必须依据各自的施工设计图纸、预算定额单价、取费标准（间接费定额）等分别计算各个做工程预算的预算造价。建筑做工程预算起到了为建筑产品定价的作用。做工程预算是签订施工合同、进行招投标以及竣工结算的重要依据，签订工程承包合同时，可依据基本建设做工程预算确定经济承包价值。基本建设预算，也可作为招标投标工程编制标底的依据和投标单位进行投标报价的参考。做工程预算也是衡量设计方案是否经济、合理的重要依据之一。建设项目的各个设计方案出来以后，可以利用基本建设做工程预算中的总造价指标、各工程项目的造价指标、单位面积造价指标、单位产品成本等等指标进行经济比较，找出各设计方案的不足之处，促使设计人员进一步改进设计，使设计方案提高水准，从而进一步对其进行完善。对基本建设做工程预算的主要实物消耗量与设计进行技术经济分析，力求降低原材料消耗等。





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