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云南迪庆耐候钢板3.1 几何造型雕塑及种植槽在园林设计中的应用 耐候钢的表面是一层锈红色物质，其手感粗糙且质地特殊， 这也就使得耐候钢成为了一种具有着吸引力的建筑外墙材料。 此外，耐候钢还能够与防腐木以及石材进行完美的结合，能够在 冷与暖、粗糙与细腻以及软与硬的对比组合中，来凝聚成多种丰 富的设计语境。因此，在使用耐候钢材料进行园林设计的过程 中，可以将其作为几何造型塑雕和种植槽，来进行大门装饰的构 建，这样就能够在强烈的对比中，来彰显出该园林设计的设计理 念（见图 1）。 3.2 用来构建简洁的几何造型 耐候钢材料具有很强的形体塑造能力，因此能够塑造成各种 丰富多彩的形状，并在此基础上保持着良好的整体性，这一点也 是木材、石材以及混凝土等材料难以达到的。因此在园林景观的 设计过程中，可以借助地势以及周围的情况来将耐候钢材料进 行折叠或者扭曲，而其的形体塑造能力，也使得耐候钢材料 被广泛应用于一些简洁几何造型的创造过程中。

云南迪庆耐候钢板专业设计及制造幕墙金属墙面系统及锈面钢板产品，无论项目大小，可为客户提供量体裁衣的一站式服务。 引进国外技术，开发了成熟的发锈工艺，可以使锈板锈蚀周期缩短90％以上，并且可以根据客户的要求及项目的性质，采用不同的发锈工艺，以取得效果。具体发锈工艺介绍，请参见锈板文献。 采用进口三合一复合材料进行封固，表面锈蚀效果可达到10年以上不变色、不起皮、不掉渣、不流锈、不淌黄水。 耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。 其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。 耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。