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剖分丁字钢是在国外比较时兴，发展较快的一种新型建筑钢材料，在普通的百姓家用建筑中也有较长频率的出现，在国内就目前来说还不是非常普及，虽然就材料本身来说应用范围非常广泛，在各个领域都可以占有一席之地，但是现在阶段还是比较多的应用于建筑市场，作为基础材料或者是主要材料，承办了很多大型建筑工程，对于其他方面的利用则侧重面不大。 　　这就需要厂商进行市场推广，让人们不断深入了解，认识到剖分丁字钢的优势以及好处，经过大量的研究结果以及实践操作证明这种材料还是十分经济的。 　　首先组合安装非常便利，相较于传统的建筑钢材料可以缩短将近一半的施工时间，并且在构件内部不会有夹层现象的存在。其次，剖分T型钢比传统的建筑材料来说自重更轻，节省了人力物力，使得工作人员在加工安装方面更加省时省力，更加方便。，为突出的是剖分T型钢可以进行大批量工业化生产。 　　其实，对于剖分丁字钢的应用范围还是非常广泛的，不仅仅是大型建筑，大跨度公共建筑，在汽车制造，船舶生产，农业温室大棚的安装，大型场馆的屋盖设计，铁路防护措施的护栏，屏障等的加工都可以有广泛的应用，此外，对于家用凉棚、雨棚的加工设计也是具有很大的优势的。

碳元素是船用丁字钢的主要元素之一，船用丁字钢的性能与组织在很大程度上决定于碳在钢中的含量及其分布的形式，在不锈钢中碳的影响尤为显著。那么，碳在不锈钢材料中的两重作用是什么呢？一方面，碳是一种很常见的元素，它以多种形式广泛存在于大气和地壳和生物之中。碳是生铁、熟铁和钢的成分之一。 碳能在化学上自我结合而形成大量化合物，在生物上和商业上是重要的分子，因此，生物体内绝大多数分子都含有碳元素。另一方面，碳在船用丁字钢中的两重作用表现在：碳是稳定奥氏体的元素，并且作用的程度很大。由于碳和铬的亲和力很大，与铬形成—系列复杂的碳化物。所以，从强度与耐腐烛性能两方面来看，碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的。因此，碳在船用丁字钢中的含量是不确定的，我们可以根据需要选择合适的材料。

用轧机轧制剖分丁字钢，轧件断面可得到较均匀的延伸，翼缘内外侧轧辊表面的速度差较小，可减轻产品的内应力及外形上的缺陷。适当改变轧机的水平辊和立辊的压下量，便能获得不同规格的剖分丁字钢。轧机的轧辊外形，形状简单，寿命长，轧辊的消耗可大为减少。轧机轧制剖分丁字钢的较大优点是： 同一尺寸系列只有腹板和翼缘的厚度尺寸是变化的，其余部位尺寸都是固定不变的。剖分丁字钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。剖分丁字钢广泛地应用于建筑或其他金属结构。