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近日,流通发展司副巡视员王选庆在“商贸物流”专题发布会上公布了一组数据,数据显示中国物流总费用占GDP比重多年持续在18%,比世界平均水平高出6.8个百分点。而记者在调查中发现,看似总量庞大的物流业,其内部物流企业的生存现状却并不容乐观,接受采访的企业大部分都表示现在成本压力难以控制,低利润率使得企业挣扎在生存的边缘。在济南市北二环的物流中心里,货车来往穿梭,大部分店铺的门口都有工人在装卸着货物。这看起来火热的物流市场,却并不能让企业主们开心。“哪里赚的到钱啊。去年营业额100多万元,赚的不过是个零头,成本算一算就有100万元左右,而且今年各项成本还在涨,不亏就好了,再这么涨下去就得改行了。”济南市北二环一家物流企业主天女士向《中国企业报》记者抱怨道。


如果你是发货人, 你需要做的就是在发货的时候尽可能的将货物包装好,在整个托运不出现损坏, 任何公司都可能出现运输货物损坏的情况, 多种不可控因素很况是无法避免的。

所以如果你发的是贵重、易碎、电子产品、精密设备一定需要做保价的。不要认为你找的是大公司,货物损坏是小概率事件, 这就好比, 几百万分之一, 但每一期基本都有人。

每个公司的投保费用不同,具体与物流公司沟通,一般来说省内是千分之一,省外是千分之三,在货物的运输所产生的外包装破损您的货物损坏,或者丢失保险公司会按照相关条款对货运人进行相关的赔付事宜。



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