【全新视界!】防滑路面环氧厂房地坪专业生产团队产品视频,带你领略产品新风尚!
以下是:防滑路面环氧厂房地坪专业生产团队的图文介绍
马路铺设材料基本都是有防滑性能的,不过有些材料的主要使用优势并不是体现在防滑上,而这样一种新型的彩色陶瓷颗粒路面铺设材料,它的材料呈现颗粒状,在防滑性能上就表现出了很大的优势,但是它的形状很容易让人造假,所以我们要多学习它的检测质量好坏的方法。
1、光洁度、亮度
在选购时,选择方式类似于选择白色陶瓷台盆一样,关注光洁度、亮度。好的陶瓷光洁度和亮度较好,颜色纯正,不易挂脏积垢,容易清洁,长期使用仍光亮如新,这点适合用于各个地方。判定时可选择在较强光线下,从陶瓷的侧面多角度观察,好的釉面应没有色斑、针孔、砂眼和气泡,表面非常光滑;对光的反射性好,均匀;也可以用手在表面轻轻抚摸,手感应非常平整细腻。
2、吸水率指标
所谓吸水率,是判断彩色陶瓷颗粒对水的吸附渗透能力好坏的指标。据了解,水被吸进陶瓷后会产生一定的膨胀,容易使表面的釉面因受胀而龟裂。由此可见,吸水率越低的陶瓷越好。依吸水率相关标准规定,吸水率低于3%的卫生陶瓷即为好陶瓷。
3、工艺、图案、色彩
大部分的优良手绘台盆均采用釉下彩陶瓷工艺,这也是目前较好的陶瓷工艺,所以选购时要注意辨别,以防不法经销商以釉上彩冒充釉下彩,以假乱真。釉下装饰注重工笔式写意,须是手工绘制,不是印花、贴花,而且颜色要光亮。
有了以上内容的介绍,相我们后续再选择彩色陶瓷颗粒就能有效避免被骗了。它的颜色多样,通常有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色可选,高质量的材料铺设路面将具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。
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彩色防滑路面有很多使用好处,不过它在美观性和防滑性能上表现得十分有优势。它在施工之前,掌握设计图纸要求、合理测量施工面积划好基准线、计算好所需要的材料、做好检查工作等都很重要,然后按照正确的施工顺序完成施工才能保证很好的使用效果,详细施工顺序介绍如下:
1.施工前先设置好标线,沥青路面上的杂物,并进行清洁打磨,确保路面没有污泥和其它附着物,没有油污,待路面清洁干燥后才能施工。
2.圈定施工区域,施工前用吸尘器再次清理道路表面的尘土。
3.将需要保留的路面标记(如标线),用胶带粘盖住,保证标记不被覆盖。
4.按施工要求准备好施工材料、施工用具及其它施工辅助材料。
5.将粘合剂按比例混合,搅拌均匀。
6.将搅拌调和的粘结剂均匀地摊铺在施工段,并用齿形橡胶拖把将粘合剂均匀地涂在施工面上,保证粘合剂厚度均匀、敷满整个施工段,且无漏点。涂抹粘合剂的施工时间为5min~15min,时间不能太长,以免粘合剂由于固化失去施工活性。
7.将符合要求的洁净彩色防滑骨料均匀地撒在粘合剂上,直至粘合剂全部被骨料覆盖,使骨料充分与粘合剂结合,且骨料密实平整。注意不得用力压平,不得漏撒。
8.及时取下粘贴的胶带,保证路面边缘不被破坏,如果出现破损应及时采用原有材料进行修补。
9.粘合剂固化后,用扫帚或强力吸尘器将多余骨料,注意要将没有粘牢的骨料移除,清扫时不得污染路面,待多余骨料被后即可开放交通。
10.开放交通。
我们一定要按照以上正确的施工顺序来进行彩色防滑路面的铺设。前期在基层处理时,对于有深坑或小洞的地方都要适当填充并修补一下,保证路面的平整性。后期完工套做好回收多余材料的处理,对于整个工程上的细节问题,我们一定要注意合适处理,保证完成效果。
公路路面如果出现裂缝,会破坏道路的美观性,会造成机动车轮胎的故障性,也会对机动车的行驶造成不好的影响,因此,彩色防滑路面一旦出现缝隙,我们就要及时地进行接缝处理,下面我们来学习一下其接缝处理的关键知识。
1、纵向接缝两条摊铺带相接处,须有一部分搭接,才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。
2、热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时彩色路面两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。
施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起碾压(跨缝碾压) 。不管采用冷接法或热接法,摊铺带的边缘都须齐整,这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。
3、横向接缝是彩色路面相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。
只有掌握好以上彩色防滑路面接缝处理的关键知识,我们才能达到美化城市环境、保障行车的目的。另外我们在接缝时还要注意调整路面整平板的高度,为碾压留出充分的预留量,相邻两幅及上下两层的横向接缝均应错位1m以上,可以使其更加美观。
1、纵向接缝两条摊铺带相接处,须有一部分搭接,才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。
2、热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时彩色路面两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。
施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起碾压(跨缝碾压) 。不管采用冷接法或热接法,摊铺带的边缘都须齐整,这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。
3、横向接缝是彩色路面相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。
只有掌握好以上彩色防滑路面接缝处理的关键知识,我们才能达到美化城市环境、保障行车的目的。另外我们在接缝时还要注意调整路面整平板的高度,为碾压留出充分的预留量,相邻两幅及上下两层的横向接缝均应错位1m以上,可以使其更加美观。