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主要原因在于广西贵港一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？
监管部门针对广西贵港一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。
挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高广西贵港一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。
虽然说广西贵港一级建造师因为市场需求和 政策原因，相对应难度是有一些，可是真正的原因是在这边吗？当然不是首先能参加考试的考生大多都是理工科的，建造师考试又多以背诵。
记忆类东西为主，难免就会给理工科考生造成一定的难度；再加上考试为两年滚动式考试，四门在2年内通过，如果你在2年内考过3科，那不好意思接下来你将面临着要重头再来。
再有广西贵港一级建造师考的四本书内容多，拿去称重可能都有5斤多重，2千多页，对于在职人员去考试看书这个难免又是一个很大的考验。
很多人其实在报名的时候都是三分钟热度，后来并没有真正的拿起书本来看，再加上背书原本就是比较枯燥无味了，没有了制约和监督，自然读书对于大家来说就难，要想当初真的自己静下心来读书，一年两本还不是轻轻松松的事情。
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广西贵港一级建造师，全称“专业技术职称人员”，也就是常说的工程师。关于职称的获得，初级职称可“以考代评”，中高级职称都是评审。一般来说，广西贵港一级建造师资质的等级越高职称要求也越高。等级划分为初级职称、中级职称和高级职称，对应了助理工程师、工程师和高级工程师。
技术工人，建筑行业的技术工人，依据技术能力高低，分为初级技工、中级技工和高级技工。其中，广西贵港一级建造师资质申请的时候，需要中级以上技工。而想成为技工，须参加统一组织的考试，合格后获颁 认可的。
八大员，是对“施工现场管理人员”的俗称，实际远不止七种。我们常见的七大员，主要是施工员、质量员、员、机械员等，是企业申请中的必备人员之一。
