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在不应该中刮时先中刮,还不应该细刮的时分细刮了,成果大大的浪费了工时,这主要是急于添加点数,而对平坦性的不留意形成的.遇到大量运输时分比较便利,可是也要注意放置冲突。冲突这是铁的通性。在运输的时分尽可能的将声测管用袋状绳子绑紧,削减磕碰,只需这样,才能够将合格的产品运送到工地。声测管是由钢管加工而成,具有钢管的通性,因此在保存声测管的时分必定要注意方法。声测管必定要放置到干燥的环境中。声测管必定不能与腐蚀性的东西放到一同。因为声测管的类型比较多,在寄存的时分必定要相桩基桥梁挑选是一件非常重要的事。那针对桥梁工程和建材商该怎么进行挑选呢,对此声测管知识点有需求的我们一起来讨论一下。
钻孔排土。根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻1~2个400mm、深24m的孔,插入 注浆管,注水造浆,同时排浆桩身前侧土体,以有利于用较小的水平推力回复桩位。(2)安装反力架,就位千斤顶,推桩移位。用高压注浆管贴紧桩身冲孔,深至持力 层,借千斤顶初步推桩移位,要严格控制推挤桩顶移位的速率,以2~5cm/h为宜,完成总偏移量的一半时停30~60min,保持用高压注浆管扩孔,第二次将桩顶推至复位。(3)桩的固定。在桩侧的孔穴内,灌入5~25mm碎石,人工插捣致密,注入速凝水泥浆,使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填 ,散粒被胶结,并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量,提高桩底土的抗偏荷载能力。(4)对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测,以便确定还有缺陷的声测管的损伤位置,然后用高压水冲洗声测管孔至损伤处以下1 ~2m,排出泥浆,投5~25mm碎石并注入速凝水泥浆,使管内形成牢固的混凝土柱。这样,不但可加固桩身,保证损伤程度不再加剧,而且能确 保开口声测管以全断面承受荷载。