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一、工作原理 深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承 的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高 。 二、轴承特点 华尔网深沟球轴承是 代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。




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63系列深沟球轴承型号 深溝球軸承(GB/T276—1994),以前稱為單列徑向球軸承,是使用廣泛的滾動軸承。它具有摩擦阻力小、轉速高的特點,可用於徑向載荷或徑向和軸向組合載荷,也可用於小型電機、汽車和拖拉機變速箱、機床變速箱、普通機床、工具等軸向載荷中。單排深溝球軸承型號代碼6,雙列深溝球軸承代碼4,其結構簡單,使用方便,是常見的生產,使用廣泛的軸承類型。 其中为常见的就有人本轴承类型的63系列深沟球产品 华尔网深沟球




华尔网深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承 比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。




外密封件主要设计为迷宫式和接触式组合。迷宫的阶段越多(不小于两极),间隙越小,密封效果越好。根据深沟球轴承的尺寸,迷宫的间隙在径向的一侧为0.6至1.5mm,在轴向的间隙为4至6mm。接触骨架油封广泛用于轧机,并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的,不能反转。热轧机通常配备两个油封,两个油封唇必须指向轴承箱外部,以防止外部灰尘进入。冷轧机通常配备有三个油封。深沟球轴承的油封唇应向内,以防止油脂溢出并影响轧制材料的质量。使用油封时要小心,以免在装载滚轮时损坏唇缘并影响密封效果。 ??RBR型密封环,这是轧机轴承专用的一种橡胶唇式密封环,近年来被广泛应用。RBR密封环采用轴向密封的方式,其唇口贴在压盖的基面上,不受轧辊跳动的影响,轴承内部的旧脂可以溢出,外部的冷却水、氧化铁皮、杂质被唇口阻止进入,有较好的密封效果。而且使用方便,换辊时轧辊装入轴承座不受任何影响。 ??非接触式密封,使用这种密封方法可以避免接触面间的滑动摩擦。华尔网深沟球轴承

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