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桥梁防撞护栏行业的电子商务之路 2022-08-23 二十年前，桥梁护栏业逐步引入国内，那时基本上是为欧美客户加工，低廉的材料和人工，简单的生产工艺，以极低的价格销往国外。国有的外贸公司充当了中间商的角色，一时国人以出口此类产品，赚取外汇引以自豪。护栏、丝网类产品成为了海外的热销产品，成就了国内的安平丝网和常州护栏。如今的安平已成为国内知名的丝网之乡，除了出口国外建筑用的丝网、焊网外，还有各类国外农场、公路、机场大量使用的围护网片等产品。而南方的常州也以护栏生产著称，早些年的焊管护栏，逐步升级为可拆装护栏、塑钢护栏和PVC护栏等多种类别的产品。当然，市场仍然多在欧美 ，基本全部为外贸公司把持。 随着国内房产市场、交通工程、港口机场的不断建设，为桥梁护栏行业的发展带来了***的契机。据了解，国内桥梁护栏市场近100亿的需求量，而产能达到了500亿。供大于求的市场状况，表明了市场竞争激烈。而现在的销售模式仍停留在了传统营销、招投标等方式上，在互联网逐渐成熟的今天，桥梁护栏产品的电子商务销售却是一片空白。 而电子商务在中国早已经响过了春雷，在其它行业，不少的商务网站纷纷破土而出，争奇斗艳，如小轿车上了雅宝的拍卖站等等。而更多的网站正在咬牙攻关，蓄积力量，在平静的表面下准备伺机而发。然而电子商务不是少数ICP的 ，她必将形成一种产业化的结构，对人类的文明产生又一次***。电子商务将以其空间时间无限性、中间环节简单性以及购物方便快捷性而受广大民众青睐，从而在全社会范围对商业运作产生深远的影响。富有远见的商家经营的不只是今天，更应该早早地为明天做好准备，随时随地洞观局势，方能处处***对手。 桥梁护栏业介入电子商务是大势所趋。行业越来越透明，无论是价格、管理和技术，对桥梁 护栏企业的要求越来越高，各个制造商都在全力的进行改造和提高。在电子商务的平台上，采购商可以有更大的选择空间和余地，面对大量的制造商，可以进行有针对性的选择。根据平台上的数据，对品牌、产品、地域和价格有比较清晰的认识，多家选择，有利于使更的企业能够脱颖而出，同时能够让购买者获得称心如意的选择。
重庆公交车坠江：该给大桥防撞护栏升级了 ▲10月29日1时许，四川路桥集团一艘可载重60吨的浮吊船在事发水域等待救援。新京报记者 彭子洋 摄 ▲10月29日1时许，四川路桥集团一艘可载重60吨的浮吊船在事发水域等待救援。新京报记者 彭子洋 摄 10月28日发生的重庆公交车坠江事件，打捞救援正在进行时。 视频显示，公交车突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。这个过程中，公交车速度并不快，但大桥的护栏却没有起到太多的阻挡作用。 新京报记者为此采访了桥梁工程方面的专家，专家表示，万州长江二桥属于特大型子母塔悬索桥型。根据2017年交通运输部发布的《公路交通设施设计规范》，特大悬索桥护栏防护等级宜采用八级，也就是 的防护级别。如果按照《公路交通设施设计规范》的标准，公交车应该不至于坠落江中。 从事故现场图片可以看到，出事的万州长江二桥在机动车车道和人行道之间，并没有隔离护栏。而大桥外侧 的一道护栏，钢管的直径也明显比较细，整体给人以纤弱之感。也难怪在行驶的公交车面前，护栏会不堪一撞。 据报道，万州长江二桥高度有60米左右，差不多是20层楼的高度，车辆一旦坠江，后果不堪设想。大桥护栏作为交通事故的 一道防线，修建时理当考虑各种极端状况，修得更坚固些，给车辆以 的防护。公交车虽属于大中型车辆，但其重量远远低于货车，且行驶速度大多时候并不快，大桥护栏顶得住公交车的撞击，不算太高的要求。 近些年，车辆撞断大桥护栏导致的伤亡悲剧时有发生。而撞断这些大桥护栏的车辆，许多并非大货车或是大巴车，而只是普通小轿车，经常出现一辆小车横扫一大片护栏的场景。显然，这些大桥在设计建造护栏时，和万州长江二桥一样，主要考虑的是保护行人，而忽视了对车辆的保护，导致关键时候失了灵。 诚然，这些大桥大多建造时间较长，如万州长江二桥始建于2001年，当时桥梁护栏相关标准较为落后。但随着相关标准的完善和明确，已建大桥的护栏设计也要及时进行的升级，对桥梁的实际通行情况、事故发生率及意外发生的严重情况进行评估，评判护栏的防护标准，对存在隐患或达不到要求的防护设置，进行加固、增补。 大桥护栏的“升级”肯定花费不菲，但是，什么钱都可以省，唯独花在上的钱不能省。大桥护栏是有些危急时刻保命的 一道阀，护栏修得越坚固，越能降低事故时车辆冲破护栏坠桥的几率，挽回更多生命。现在许多地方修大桥，钱往往花在一些不该花的地方，例如动辄花费千万上马大桥的“亮化工程”。这么多花在“面子”上的钱，理应花在“里子”也即大桥的升级上。 对于公交车撞断大桥护栏引发的事故乃至坠桥悲剧，相关的讨论，不能再停留于司机素质等个体层面了。大桥护栏本身可能存在的设计缺陷，更值得关注。希望重庆公交车坠江事件能引起这方面的重视，对大桥隐患来一次清查，给大桥打造“防撞性能”更高的护栏，进而给公民生命财产以 的保护。
临武县城管局：让护栏“长高”助“一臂之力” 2022-07-25 09:34:37 为提高桥梁等城市市政公用设施的性，近期，临武县城管执法局市政管护人员顶着炎炎烈日，加紧加快推进城区通济桥、鸡圩桥和火烧桥护栏加高工程，切实维护行人通行。 “临武县城区共有13座桥，经前期实地巡查与勘测丈量，发现通济桥、鸡圩桥和火烧桥这3座桥梁的兴建与改建时间较久，其护栏高度已不符合标准，改建后的护栏高度应该按照《公路交通设施设计技术细则》中明确的 ‘桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间’规定执行。”临武县市政公用设施管护所负责人解释道。 据悉，今年5月初，市政人员在开展日常巡查时发现，部分武水河过河桥梁防撞护栏高度不足90厘米，一些市民为图休闲方便，纷纷攀爬坐到护栏上休息玩耍，极易坠入河道发生事故。对此，临武县城管执法局高度重视，迅速组织市政人员升级改造，让河道桥梁护栏“长”至标准身高，助通行“一臂之力”。 经商讨，一致决定采取“在护栏上端加装不锈钢管”方式桥梁隐患。经过为期1周的施工作业，3座桥梁的护栏均加高至110厘米，达到了要求，城区道路桥梁通行得到了有效保障。 中泓泰金属制品有限公司是集设计、生产、销售、安装于一体的专业不锈钢桥梁防撞护栏厂家，公司主营：桥梁护栏、不锈钢护栏、不锈钢护栏栏杆、不锈钢防撞护栏、桥梁护栏、桥梁防撞护栏、不锈钢桥梁护栏、桥梁栏杆、河道护栏、防撞栏杆、河道栏杆、灯光护栏、灯光栏杆、景观护栏、景观栏杆、栈道护栏、栈道栏杆、304不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、201不锈钢复合管、不锈钢碳素钢、不锈钢复合管等产品 桥梁护栏换新装 警示保畅通
桥梁防撞护栏安装规定 作者：山东中泓泰金属制品有限公司 责任编辑：山东中泓泰金属制品有限公司 发表时间：2022/4/20 10:12:28 桥梁防撞护栏焊接完毕后，应及时进行焊缝的打磨、抛光，打磨后焊缝的光亮度应与其它地方一致，扶手接头处打磨后应无明显痕迹。 桥梁栏杆、防撞护栏应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。 如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理恢复。 防撞护栏的相关规定有哪些 首先，我们需要了解的是行业内一般接后的缝隙不大于0.3mm。 要求：为防止焊缝变形，焊接时应先点焊，后满焊，焊缝应保证均匀一致，美观整齐，扶手焊接后的角度与楼梯的角度应一致，栏杆的弯头应待两侧扶手焊接完毕后，根据实际尺寸另行加工，弯头焊接后应保证角度平滑，缝隙均匀。
