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无缝钢管的主要的性能和表现是如下的： 塑性 塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。 硬度 硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。 疲劳 前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。 冲击韧性 以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。 强度 强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
广西河池20Cr无缝钢管是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。 与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。 这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
无缝钢管被广泛用于机械制造，因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢，所以淬火机能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望体现出无缝钢管优质的机械机能，采用的方法是将无缝钢管表面进行渗碳淬火，这样就能够获得需要的表面硬度。 1.无缝钢管淬火后在没有回火之前，硬度大于HRC55(*高可达HRC62)为合格。实际应用的*高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。 2.无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 调质处理后零件具有良好的综合机械机能，广泛应用于各种重要的结构零件，尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨，可用调质+表面淬火进步零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可获得很高的硬度(HRC58-62)，芯部硬度低，耐冲击。 如果用无缝钢管渗碳，淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体，失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，而且从未在实际应用出现过。可采用调质+高频表面淬火的工艺，但是耐磨性较渗碳略差。
广西河池20＃无缝钢管的焊接解析： 1、焊接特性：20＃无缝钢管具有导热性强而热容量大，线胀系数大，熔点低和高温强度小等特点，焊接难度大，应采取一定的措施，才能保证焊接质量。 2、广西河池20＃无缝钢管及焊丝的清理，焊丝及破口两侧50mm范围内，表面用丙酮清洗干净，用不锈钢丝刷刷去表面氧化膜，露出金属光泽，清理好的破口想要在2小时内焊接，清理好的焊丝放入未用的筒内，想要在8小时内用完，否则重新处理。 3、钨棒选用铈钨棒，氩气钝质不小于99.96％，且含水量不应大于50mg/m3。 4、环境温度不低于5℃，否则应预热至100~200℃方可施焊，相对湿度控。
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