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PE燃气管【电缆护套管】精心选材
更新时间:2024-12-19 00:31:23 浏览次数:3 公司名称:聊城 润星电力管材有限公司
以下是:PE燃气管【电缆护套管】精心选材的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
颜色 | 黑色橙条 |
口径 | 20-630 |
原料 | 北欧化工3490 |
外观 | 直管 |
定长 | 6/9/12 |
压力 | 1.0MPA |
连接方式 | 热熔对接 |
敷设方法 | 埋地 |
应用领域 | 燃气工程 |
规格 | SDR17.6/SDR11 |
以下是:PE燃气管【电缆护套管】精心选材的图文视频
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以下是:PE燃气管【电缆护套管】精心选材的图文介绍
润星电力管材有限公司主打商品 湖南衡阳地埋穿线电缆保护管以专业的技术、优良的信誉及满意的服务赢得全国各大城市广大零售和代理经销商客户的信任, 经过多年经验的积累,产品拥有着其稳定的性能和卓越的效果,同时得到了相关权威部门的认证,公司不断积j i研发新型产品,营造出各种优质、丰富的产品。公司以服务品质z u i优化,使顾客满意z u i大化。赢得广大消费者的信赖与追求,所有技术创新的基础是人才的聚集和培养,多年来我们坚持“以人为本”的经营宗旨,建立了求人,用人,育人,留人的人力资源开发机制,形成了良好的人力资源开发和管理体系,努力打造学习型的组织和富有战斗力的团队。经过了多年的研发与实践,积累了一整套完善的新的产品开发程序,提高了开发效率。
由于PE燃气管厂家易氧化,易弯曲,对温度敏感,对于管材的存放、搬运、运输、存放期限及施工等有一定的要求。PE燃气管施工设备多,对施工设备依赖性大;对外界环境要求高,寒冷天气和大风下雨环境下不便施工,须采取保护措施。PE燃气管没有导电性,这给PE燃气管道的探测定位带来很大的不便,针对这一点,在工程中要严格竣工资料的审核,务必要做到图实相符;在投运以后的管道,如果管道附近的建构筑发生变化,对原有的竣工图纸要及时更新,确保能及时的掌握地下天然气管道的确切资料,从而为管道的运行管理打下良好的基础。
PE燃气管管件的配套问题。由于PE燃气管的化学性能的限制,它不能在地面上使用(不能作明管使用),PE水井体积庞大,在小区管网配套中施工不方便。PE燃气管配件价格高。为实现上述任务, 将继续加大对天然气尤其是页岩气等非常规油气资源勘探开发的政策扶持力度,有序推进煤制气示范项目建设。落实鼓励开发低品位、老气田和进口天然气的税收政策。各地区要综合考虑民生改善和环境保护等因素,优化PE燃气管道天然气使用方式。做好天然气与其他能源的统筹平衡,优先保障天然气生产,PE燃气管厂家贡献突出。
PE燃气管厂家现有各类管道燃气用户近 13万户,高、中、低压燃气管线近千公里。是集PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家销售、设计、施工、研究、应用、管理于一体的现代燃气企业。我公司从1997年开始在桃花山庄小区进行PE燃气管的试点安装,至今已有13年。
现在所有De160以下的埋地管道都采用SDR11的PE燃气管,应用效果非常好。现就我公司经过十几年的实践,模索到的有关PE管的施工特点和管理经验,在此与同行交流。我国虽然在燃气用埋地PE管道行业中起步较晚,但有着强劲的发展势头。1982年上海 次对PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家进入了试用阶段。为了使PE管研究工作受到重视并顺利进行, 科委1987年把“聚乙烯燃气管专用料研制和加工应用技术”开发列为 “七五”攻关项目。从专用原料管材、管件的加工到工程应用到标准规范制定进行了系统研究并取得了丰硕的成果。1995年, 技术监督局、建设部分别颁发了PE燃气管材、管件的 标准和工程技术的行业规程,标志着我国对PE燃气管道的应用走上了规范化的道路。目前燃气PE管已广泛应用于燃气中低压管网。
PE燃气管管件的配套问题。由于PE燃气管的化学性能的限制,它不能在地面上使用(不能作明管使用),PE水井体积庞大,在小区管网配套中施工不方便。PE燃气管配件价格高。为实现上述任务, 将继续加大对天然气尤其是页岩气等非常规油气资源勘探开发的政策扶持力度,有序推进煤制气示范项目建设。落实鼓励开发低品位、老气田和进口天然气的税收政策。各地区要综合考虑民生改善和环境保护等因素,优化PE燃气管道天然气使用方式。做好天然气与其他能源的统筹平衡,优先保障天然气生产,PE燃气管厂家贡献突出。
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现在所有De160以下的埋地管道都采用SDR11的PE燃气管,应用效果非常好。现就我公司经过十几年的实践,模索到的有关PE管的施工特点和管理经验,在此与同行交流。我国虽然在燃气用埋地PE管道行业中起步较晚,但有着强劲的发展势头。1982年上海 次对PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家进入了试用阶段。为了使PE管研究工作受到重视并顺利进行, 科委1987年把“聚乙烯燃气管专用料研制和加工应用技术”开发列为 “七五”攻关项目。从专用原料管材、管件的加工到工程应用到标准规范制定进行了系统研究并取得了丰硕的成果。1995年, 技术监督局、建设部分别颁发了PE燃气管材、管件的 标准和工程技术的行业规程,标志着我国对PE燃气管道的应用走上了规范化的道路。目前燃气PE管已广泛应用于燃气中低压管网。
由于钢管管材抗拉强度大,管道本身能承受较大的回拖力,因此采用钢管能够穿越较宽的障碍,目前长可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料强度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越长度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中规定聚乙烯管承受的 拖拉力。经计算,外径为200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允许拖拉力为54.5kN。穿越管段回拖时, 回拖力应按计算值的1.5~3倍选取。由式反算回拖长度:计算回拖力范围为18~36kN,摩擦系数取0.3,聚乙烯管外径为200mm.管内径为l63.6mm,泥浆密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滞系数取0.03,经计算,聚乙烯管的 穿越回拖长度为l77~355m。GB《油气输送管道穿越工程设计规范》中给出了穿越管道(钢管)径向屈曲失稳校核公式。一般城市内定向钻穿越深度不会太深,按照30m深度校核计算:钢管外径为219mm壁厚为6mm,屈服极限为245MPa,钢管椭圆度为0.5%,则Ps计算值为0.507MPa,Fdpyp计算值为11.22MPa,满足式要求,穿越钢管不会出现径向屈曲失稳。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中对管道径向屈曲失稳没有加以规定。由于聚乙烯管材为弹性材料,管道弹性变形临界压力和穿越管段所能承受的极限外压力不能按照GB50423—2007中的数据选取。
因此聚乙烯管道径向屈曲失稳也不能采用校核钢管的公式进行校核。从工程实例来看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度达到了l7.6m,该穿越管段在实际运行中尚未发现问题。由于无法实际测量穿越管段的椭圆度,因此目前还没有这方面的相关数据供参考。在城市内小型穿越工程中采用聚乙烯管相对钢管能减小穿越长度,进而降低工程造价,缩短施工期。但在穿越距离较长或穿越深度较深时,为了保证穿越管道的稳定性,应谨慎使用聚乙烯管,必要时还应经过专家论证。目前国内还没有针对PE燃气管定向钻穿越的设计与施工规范,类似管道径向失稳的计算尚无依据,只能靠经验判断采用聚乙烯PE燃气管穿越的可行性。
粘滞系数取0.03,经计算,聚乙烯管的 穿越回拖长度为l77~355m。GB《油气输送管道穿越工程设计规范》中给出了穿越管道(钢管)径向屈曲失稳校核公式。一般城市内定向钻穿越深度不会太深,按照30m深度校核计算:钢管外径为219mm壁厚为6mm,屈服极限为245MPa,钢管椭圆度为0.5%,则Ps计算值为0.507MPa,Fdpyp计算值为11.22MPa,满足式要求,穿越钢管不会出现径向屈曲失稳。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中对管道径向屈曲失稳没有加以规定。由于聚乙烯管材为弹性材料,管道弹性变形临界压力和穿越管段所能承受的极限外压力不能按照GB50423—2007中的数据选取。
因此聚乙烯管道径向屈曲失稳也不能采用校核钢管的公式进行校核。从工程实例来看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度达到了l7.6m,该穿越管段在实际运行中尚未发现问题。由于无法实际测量穿越管段的椭圆度,因此目前还没有这方面的相关数据供参考。在城市内小型穿越工程中采用聚乙烯管相对钢管能减小穿越长度,进而降低工程造价,缩短施工期。但在穿越距离较长或穿越深度较深时,为了保证穿越管道的稳定性,应谨慎使用聚乙烯管,必要时还应经过专家论证。目前国内还没有针对PE燃气管定向钻穿越的设计与施工规范,类似管道径向失稳的计算尚无依据,只能靠经验判断采用聚乙烯PE燃气管穿越的可行性。
发生在山东青岛市的燃油管道事故,不仅暴露了石油管道输送中的问题,也给其他管道输送行业敲响了警钟。作为快速发展的燃气用塑料管道产品,同样关系着每一位民众的生命财产,那该如何更好保证?11月27日至28日在上海举行的燃气用PE(聚乙烯)管材行业自律工作研讨会暨PE管材混配料交流会给出的答案是:质量。近年来,高分子材料科技水平的不断进步,带来了PE原料性能的提高,使PE管材在燃气输送上逐步得到了大量的应用,有的地区已经将PE管道作为城镇燃气管道的 。我国燃气用PE管道行业在用量不断增加的同时也暴露出一些问题,如产品质量不容乐观,影响了行业的发展。与会的业内人士认为,要想让PE管材为城市的燃气输送起到阀的作用,必须严把质量关。一方面标准水平,与国际接轨;另一方面,要加强行业自律,让高质量的产品更有市场,让“质量 ”的理念和责任真正在行业得到落实。
据不完全统计,城市燃气事故中,燃气管网事故占70%~80%,因此,燃气管网是城市燃气的主要组成部分。燃气管道是燃气管网的构成主体,随着燃气用PE管道的普及,燃气管网中PE燃气管占比已超过70%,一些新建小区的燃气管网已全部采用PE管道。2012年,我国PE管材总量约300万吨,其中城镇燃气约40万~50万吨,多用于中低压燃气管网。“许多应用工程实例充分说明PE管道是好产品,一批行业骨干企业的产品质量也是令人放心的,但在流通领域的产品质量水平却是参差不齐,个别企业和采购商质量意识不强,有的企业使用低档的加工设备、采用不合格原料以及过量添加填充料等方式降低成本,产品达不到 标准要求,扰乱了正常的市场秩序。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰告诉记者,原料不符合标准、加工工艺不当、质量管理水平不高是目前影响燃气用PE管材产品质量的几大因素,但市场不规范是主要的原因之一。据介绍,原材料的好坏直接关系着燃气PE管材产品质量的好坏及其稳定性,有时甚至是决定性的。按照 标准要求,燃气PE管材中原材料要求使用聚乙烯混配料,不能采用“白加黑”的原料,但目前有的企业选择了“白加黑”的方式,个别生产企业为了节省生产成本,用回收料、不合格原料以及填充料代替管材专用料,加上行业内还有的企业使用低档的加工设备等方式降低成本,严重影响了产品质量。
塑料管道工程质量很大程度上取决于施工水平的高低,好的产品和好的施工才可能保证管道系统工程的良好运行。目前,专业工程技术人员的缺乏、工程设计不合理等问题,也使得在燃气用PE管道的实践应用中,出现过由于施工安装不当造成问题的现象。更重要的是,在“价格战”的情况下,产品质量好的竞争不过质量差的,市场出现“劣币驱逐良币”现象,一些企业选择了“适应环境”,形成了恶性循环。有的加工企业造假,低价竞争,选用不合格原料以次充好,欺骗用户;有的加工企业购买的是合格树脂,而原料供应商提供的却不一定是合格的混配料等。“由于种种原因,燃气PE管的质量参差不齐,有个别燃气企业一味追求低价中标,市场监管又缺乏有效的手段,致使一些劣质产品混入了城市燃气管网,因PE管质量问题造成的事故时有发生。”中国城市燃气协会秘书长迟国敬建议,要站在以人为本、尊重生命的高度,认识管材质量与燃气的关系,确保燃气用PE管质量。同时加强行业自律,加大培训力度和加快技术创新步伐。
据不完全统计,城市燃气事故中,燃气管网事故占70%~80%,因此,燃气管网是城市燃气的主要组成部分。燃气管道是燃气管网的构成主体,随着燃气用PE管道的普及,燃气管网中PE燃气管占比已超过70%,一些新建小区的燃气管网已全部采用PE管道。2012年,我国PE管材总量约300万吨,其中城镇燃气约40万~50万吨,多用于中低压燃气管网。“许多应用工程实例充分说明PE管道是好产品,一批行业骨干企业的产品质量也是令人放心的,但在流通领域的产品质量水平却是参差不齐,个别企业和采购商质量意识不强,有的企业使用低档的加工设备、采用不合格原料以及过量添加填充料等方式降低成本,产品达不到 标准要求,扰乱了正常的市场秩序。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰告诉记者,原料不符合标准、加工工艺不当、质量管理水平不高是目前影响燃气用PE管材产品质量的几大因素,但市场不规范是主要的原因之一。据介绍,原材料的好坏直接关系着燃气PE管材产品质量的好坏及其稳定性,有时甚至是决定性的。按照 标准要求,燃气PE管材中原材料要求使用聚乙烯混配料,不能采用“白加黑”的原料,但目前有的企业选择了“白加黑”的方式,个别生产企业为了节省生产成本,用回收料、不合格原料以及填充料代替管材专用料,加上行业内还有的企业使用低档的加工设备等方式降低成本,严重影响了产品质量。
塑料管道工程质量很大程度上取决于施工水平的高低,好的产品和好的施工才可能保证管道系统工程的良好运行。目前,专业工程技术人员的缺乏、工程设计不合理等问题,也使得在燃气用PE管道的实践应用中,出现过由于施工安装不当造成问题的现象。更重要的是,在“价格战”的情况下,产品质量好的竞争不过质量差的,市场出现“劣币驱逐良币”现象,一些企业选择了“适应环境”,形成了恶性循环。有的加工企业造假,低价竞争,选用不合格原料以次充好,欺骗用户;有的加工企业购买的是合格树脂,而原料供应商提供的却不一定是合格的混配料等。“由于种种原因,燃气PE管的质量参差不齐,有个别燃气企业一味追求低价中标,市场监管又缺乏有效的手段,致使一些劣质产品混入了城市燃气管网,因PE管质量问题造成的事故时有发生。”中国城市燃气协会秘书长迟国敬建议,要站在以人为本、尊重生命的高度,认识管材质量与燃气的关系,确保燃气用PE管质量。同时加强行业自律,加大培训力度和加快技术创新步伐。
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