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随着海洋的开发,海上石油平台、海底油气管道建设、海上船舶应急维修、水下矿产开发、核设施等项目不断增多。此外,水下环境使水下电焊过程比陆上焊接过程复杂得多。除了焊接技术,还包括潜水作业技术等诸多要素。水下电焊的特点如下。 1.能见度差。水对光的吸收、反射和折射比空气强得多,所以光一通过水就减弱了。此外,焊接时电弧周围会产生大量气泡和烟雾,大大降低了水下电弧的能见度。水下焊接是在粉质海床和有沙子和泥浆的区域进行的,这进一步削弱了水下的能见度。 2.焊缝含氢量高,氢是焊接的大敌。如果焊缝的氢含量超过允许值,就容易出现开裂,甚至会导致结构损坏。水下电弧热分解周围的水并增加溶解在焊缝中的氢气量。水下电极电弧焊焊接接头质量差与含氢量高是分不开的。 3、冷却速度快高压焊接时海水的热导率高,约为空气的20倍。采用湿法或局部方法进行高压焊接时,被焊工件直接在水下,水对焊缝的淬火作用明显,容易形成高硬度固化组织。因此,只有在使用干墙时才能避免冷效应。 水下电焊的措施: 1、工作点以上区域和水深对应的半径范围内不得同时进行其他工作。由于在水下工作时未燃烧的气体和有毒气体逸出并漂浮到水面,因此水下人员应采取防火措施,并将供气泵逆风升高,以防止火灾和水下人员吸入有毒气体。必须放置。 2.工作前,工人必须处理工作场地,并周围的障碍物。不要挂在水下进行水下焊接和切割,需要提前安装操作平台或为物体选择的操作位置,以防止其将潜水设备、供气管道和电缆暴露在渣滴中。 3、水下电焊的负责人与水面支撑负责人之间需要有通讯设备。一切准备就绪后,焊割人员经支持人员同意即可开始作业。



水下打捞利用泡沫浮力托起船只,避免了在沉船底部穿钢丝绳的不便。或了封舱工作。适合在海浪下作业,围网、抽水和水下打捞沉船的破口堵塞后。进行水下打捞。然后将船内的水,使船浮起,由于密封紧密,在暴风雨天气下很难操作。很少使用,浮标水下打捞多个浮标在水下充气进行水下打捞后。沉船通过浮力漂浮到水面,浮力大、水下打捞施工方便、,围堰水下打捞当船舶沉入水深较小的水域时,可在沉船周围筑起堰。将堰内的水。对沉船进行密封或修复,待浮船加水后,即可拆除围堰, 水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。




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与地面作业相比,水下作业面临的环境更为复杂,风险系数更高,可以说,水下作业对工作人员来说是更多的考验。水下作业的种类很多,今天小编就给大家介绍一下水下打捞的一些规范。希望大家看完后能够对水下打捞工作有更深入的了解。 水下打捞 视实际情况,如水下条件、船舶尺寸、船型、破损情况,以及对打捞的要求(是保证货物、机舱、整体打捞还是仅以排除沉没障碍为目的)等,然后制定相应的打捞计划。 打捞前首先确保海面无油污,然后将油箱内的油全部抽出。 如果条件好,水深浅,对船体的损伤不严重,船体完好,没有断裂的危险。驳船将带钢丝绳的大型浮力浮标带到事故现场,然后潜水员下水探查,找到船的结构点(提前工程师确认),将钢丝绳连接到船的结构点。 水下打捞作业过程中存在许多未知因素。面对复杂多变的水下环境,工作人员必须要有稳定冷静的心态。开展工作前,要做好心理建设。充分认识到,一旦遇到突发事件,可以从容应对,避免急躁和自我混乱,以免造成不必要的损失甚至人员伤亡。




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