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45号钢板65锰钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM500赞比亚某高铁锰矿中有用矿物为赤铁矿和各种锰矿物，铁品位为44.71%，锰品位为17.86%。为制定合适的选别工艺流程，通过光学显微镜、化学分析、X射线衍射等手段，对该矿石的化学成分、矿物组成及嵌布特征等方面进行的研究。研究结果表明：该矿石中主要的铁矿物为赤铁矿，含量为61.53%；主要的锰矿物为软锰矿、褐锰矿和硬锰矿，含量分别为18.62%,4.82%和4.66%。 针对该矿石进行了预富集—磁化焙烧—磁选实验，终获得铁精矿铁品位平均值为67.97%；铁作业回收率平均值为94.67%。锰精矿锰品位平均值为49.85%；锰作业回收率平均值为88.24%。该研究结果对该矿石的分选工艺流程的制定具有一定的指导意义，同时也能为同类矿石提供借鉴。 磨内原采用厚度80mm放射状篦缝的铸造隔仓板（篦缝宽度为12.0mm）,细磨仓段形研磨体堵塞篦缝严重,直接影响磨机通风与过料能力,导致频繁停磨清理篦缝。耐磨钢板mn13磨制烟煤煤粉,细度控制指标:R80μm筛余≤5.0%,磨机产量只有20t/h左右,系统粉磨电耗38kWh/t。通过对系统的技术分析论证,在磨内结构改造过程中,采用了厚度12.0mm优质耐磨钢板机加工切割的新型组合式隔仓板,篦缝宽度仍保持12.0mm不变。同时,根据入磨原煤粒径、易磨性、水分及杂质含量,对粗磨仓和细磨仓研磨体级配进行了调整。改造后,经调试运行,在煤粉细度控制指标不变的前提下,磨机产量提高至26t/h,增产6t/h,增产幅度达30%。耐磨钢板nm400，系统粉磨电耗降至33kWh/t,降低了5kWh/t,节电幅度达13.16%,入窑煤粉水分降低了1.50%。45号钢板65锰钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板N
45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM400状珠光体,回火后组织为回火马氏体+少量铁素体,而传统热轧态50CrV4钢的组织为粒状珠光体+铁素体,回火后组织为回火马氏体;经相同淬火与回火工艺后,连铸连轧态50CrV4钢的强度增加幅度更大,且相同状态下连铸连轧50CrV4钢的强度更高而塑性较低。在相同磨料磨损条件下,磨损失重量从大至小顺序为:Q345>16Mn>45钢>50CrV4钢,50CrV4、45钢和16Mn钢的相对耐磨性（与Q345相比）分别为1.99、1.21和1.14,50CrV4钢具有佳的耐磨性;45钢、16Mn和Q345钢的主在相同反应条件下，与无电场浸出相比，电场的引入可使高硫煤脱硫率提高19.93%,软锰矿中锰的浸出率提高16.77%。经电场与软锰矿联合脱硫后的煤中的固定碳及热值略微降低，而挥发分和灰分略微增加，小分子增多，另外，煤中的分子结构基本未改变。在电场的作用下，软锰矿中二氧化锰的强氧化作用会促进煤粒表面有机分子键断裂，使高硫煤粒内部无机硫及有机硫充分暴露，并与电解生成的高价铁、锰离子发生反应，终，无机硫被氧化为单质硫或者硫酸根离子脱除，有机硫则主要被氧化成亚砜及砜后水解，以达脱硫目的。研究确定了520MPa750MPa三个级别钢种的化学成分设计,BT520JJ级别采用Mn-Ti-Cu合金组合设计;耐磨钢板400，BT590GJ级别采用Mn-Ti-Nb合金组合设计;BT750GJ级别采用Mn-Ti-Cr-Mo-V合金组合设计。针对上述三个级别钢种进行了焊接研究,合金钢板焊接应选择“等强匹配”或“匹配”的焊接工艺,其中BT520JJ级别的钢板实现了产业化。本文采用KR法铁水预处理,铁水硫含量应≤0.01%,出钢温度≥1620℃;LF精炼根据转炉钢水成分及温度进行造渣脱硫,加合金进行成分调整,温度满足连铸工艺;连铸液相线温度1513℃,过热度2540℃,耐磨钢板500平均拉速0.81.3m/min;钢坯三段式加热,出炉温度1220℃±15℃,均热时间≥30min,在加热温度1080℃45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM4
65锰冷轧钢板40cr钢板45号冷轧钢板42crmo钢板450和427 cm-1双峰的强度比可反映Mn2+和Fe2+的替代关系。红外光谱在400～650 cm-1波段和900～1 200 cm-1波段有吸收峰，可以反映羟基与氟和Mn2+与Fe2+的替代关系。因此，拉曼光谱、红外光谱特征可清晰区分氟磷锰矿、羟磷锰矿和氟磷铁矿三个类质同像矿物。紫外-可见光吸收光谱中，以406 nm为中心的强吸收峰是由于Mn2+自旋禁阻跃迁导致；以455 nm为中心的弱吸收峰是由于Fe2+自旋禁阻跃迁导致，Mn2+对此峰也有一定贡献；以533 nm为中心的吸收峰是由Mn2+的~6A1g（S）→~4T1g（G）跃迁导致。样品呈现红橙色，属自色矿物。氟磷锰矿族矿物普遍存在类质同象，拉曼光谱、红外光谱可准确鉴定氟磷锰矿，电子探针可以为其产地溯源提供重要信息。因此,开发高性能的耐磨钢铁材料,对减少材料磨损过程中的损失、提高机械装备的使用寿命有着至关重要的意义。低合金耐磨钢作为一种重要的耐磨钢铁材料,因合金含量低、综合性能良好、生产灵活方便及价格便宜等特点,被广泛的应用于工程机械、矿山机械及冶金机械等设备的生产制造。本文以高级别的低合金耐磨钢板NM500为研究对象,对其成分、组织进行设计,研究所设计成分体系下的马氏体、马氏体-铁素体和马氏体-纳米碳化物的控制情况,并分析了其控制工艺过程与组织、力学性能和三体冲击磨料磨损性能的关系,终开发出马氏体型低成本、马氏体-铁素体型高韧性和马氏体-纳米碳化物型高耐磨性的低合金耐磨钢板锰13。
本文的主要内容和创新如下：（1）针对传统低合金耐磨钢中添加较多Ni、Mo等贵重合金甚至是稀土元素成本较高的缺点,首次采用在普通C-Mn钢的基础上加入少量Cr和B元素的低成本成分体系,开发出高级别的低合金耐磨钢板NM400。其中：抗拉强度>1600MPa,布氏硬度>500HB,延伸率>10%,-40℃低温冲击>30J,耐磨性能高于国外同等级别耐磨钢水平。研究了该类钢的连续冷却相变行为、热处理前的热变形及热变形后的冷却工艺、热处理过程中的淬火和回火工艺对实验钢的强韧性控制单元如原始奥氏体晶粒尺寸、block尺寸、Lath尺寸和析出物的影响规律,并分析了其与实验钢的力学性能和三体冲击磨料磨损性能的关系。结果表明,较低温度的控制轧制后控制冷却至贝氏体区间,然后在880℃淬火和170-C回火,可得到 的硬度和韧性配合,并得到高的耐磨钢板nm450性能。65锰冷轧钢板40cr钢板45号冷轧钢板42crmo钢板
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