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切实加大对公路乱收费，乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点，推进全国主要高速公路不停车收费系统建设bcabwul。加快推进联通国内，国际主要经济区域的物流通道建设，大力发展多式联运，努力形成京沪，京广，欧亚大陆桥，中欧铁路大通道。 建立与新型工业化发展相适应的制造业物流服务体系，形成一批具有全球采购，全球配送能力的供应链服务商bcabwul。鼓励商贸物流企业提高配送的规模化和协同化水平，加快电子商务物流发展，建立快速便捷的城乡配送物流体系。支持快递业整合资源，与民航，铁路。 专线物流整体运行效率显著提高。bcabwul全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18％下降到16％左右保障车辆便捷通行经济便捷的跨区域物流大通道。加快形成一批具有国际竞争力的大型快递企业协同发展。鼓励物流企业与制造企业深化战略合作。 集约化水平。bcabwul鼓励物流企业通过参股控股，兼并重组，协作联盟等方式做大做强，形成一批技术水平先进，主营业务突出，核心竞争力强的大型现代物流企业集团，通过规模化经营提高物流服务的一体化，网络化水平，形成大小物流企业共同发展的良好态势。鼓励运输，仓储等传统物流企业向上下游延伸服务。 推动农资下乡和农产品进城。提高货物换装的便捷性和兼容性。加快煤炭外运，“北粮南运”，粮食仓储等重要基础设施建设，bcabwul解决突出的运输“卡脖子”问题。加强物流园区规划布局，进一步明确功能定位，整合和规范现有园区，节约，集约用地，提高资源利用效率和管理水平。 完善综合运输通道和交通枢纽节点布局，构建便捷，的物流基础设施网络，促进多种运输方式顺畅衔接和中转，物流体系综合能力。bcabwul优化航空货运网络布局，加快国内航空货运转运中心，连接国际重要航空货运中心的大型货运枢纽建设。推进“港站一体化”。 提高服务能力，支持从制造企业内部剥离出来的物流企业发挥专业化，精益化服务优势，积极为社会提供公共物流服务。bcabwul鼓励物流企业功能整合和业务创新，不断专业化服务水平，积极发展定制化物流服务，满足日益增长的个性化物流需求。进一步优化物流组织模式，积极发展共同配送，统一配送。 主要任务（一）bcabwul大力物流社会化，专业化水平。鼓励制造企业分离外包物流业务，促进企业内部物流需求社会化。优化制造业，商贸业集聚区物流资源配置，构建中小微企业公共物流服务平台，提供社会化物流服务。着力发展第三方物流，引导传统仓储，运输，国际货代。 四快递等企业采用现代物流管理理念和技术装备提高多式联运比重。鼓励各类平台创新运营服务模式。进一步推进交通运输物流公bcabwul共信息平台发展，整合铁路，公路，水路，民航，邮政，海关，检验检疫等信息资源，促进物流信息与公共服务信息有效对接，鼓励区域间和行业内的物流平台信息共享，实现互联互通。 物联网，云计算，大数据，移动互联等先进信息技术在物流领域的应用。加快企业物流信息系统建设，发挥核心物流企业整合能力，bcabwul打通物流信息链，实现物流信息全程可追踪。加快物流公共信息平台建设，积极推进全社会物流信息资源的开发利用，支持运输配载，跟踪追溯，库存监控等有实际需求。 鼓励专线物流企业采用先进适用技术和装备。bcabwul加快食品冷链，医药，烟草，机械，汽车，干散货，危险化学品等专业物流装备的研发，物流装备的专业化水平。积极发展标准化，厢式化，专业化的公路货运车辆，逐步淘汰栏板式货车。推广铁路重载运输技术装备，积极发展铁路特种。 结构合理，层次分明，科学适用，bcabwul基本满足发展需要的要求，完善物流标准体系框架，加强通用基础类，公共类，服务类及专业类物流标准的制定工作，形成一批对全国物流业发展和服务水平有重大促进作用的物流标准。乐从到广东江门物流货运专线公司家具运输，龙江到广东江门货运物流专线家具运输公司

推进专线物流技术装备现代化。bcabwul加强物流核心技术和装备研发专用货车以及高铁快件等运输技术装备推进重点物流企业参与专业领域物流技术标准和管理标准的制定和标准化试点工作。加强物流标准的培训宣传和推广应用按照重点突出。 连接东北亚及欧洲的物流大通道，重点推进制造业物流和粮食等大宗资源型商品物流发展。物流节点城市是区域物流发展的重要枢纽，要根据产业特点，发展水平，设施状况，市场需求，功能定位等，加强物流基础设施的规划布局，bcabwul改善产业发展环境。 加强与沿海，沿边地区合作，加快陆港，航空口岸建设，构建服务于产业转移，资源输送和南北区域合作的物流通道和枢纽。西部地区要结合推进丝绸之路经济带建设，打造物流通道，改善区域物流条件，积极发展具有特色优势的农产品，bcabwul矿产品等大宗商品物流产业。 bcabwul促进专线物流基础设施互联互通和信息资源共享。东部地区要适应居民消费加快升级，制造业转型，内外贸一体化的趋势，进一步商贸物流，制造业物流和国际物流的服务能力，探索国际国内物流一体化运作模式。按照推动京津冀协同发展，环渤海区域合作和发展等要求。 推动区域物流协调发展。bcabwul按照建设丝绸之路经济带，海上丝绸之路，长江经济带等重大战略规划要求，加快推进重点物流区域和联通国际国内的物流通道建设，重点打造面向中亚，南亚，西亚的战略物流枢纽及面向东盟的陆海联运。 加强物流标准化建设。bcabwul加紧编制并组织实施物流标准中长期规划注重物流标准与其他产业标准以及国际物流标准的衔接形成面向俄罗斯贯通南北的区位优势建立省际和跨国合作机制继续发挥全国性物流节点城市和区域性物流节点城市的辐射带动作用。 提高国际物流便利化水平。bcabwul建立口岸物流联检联动机制，进一步提高通关效率。积极构建服务于全球贸易和营销网络，跨境电子商务的物流支撑体系，为国内企业“走出去”和开展全球业务提供物流服务保障。支持优势物流企业加强联合，构建国际物流服务网络，打造具有国际竞争力的跨国物流企业。 铁路，公路等各类口岸物流基础设施建设。bcabwul以重点开发开放试验区为先导，结合发展边境贸易，加强与周边和地区的跨境物流体系和走廊建设，加快物流基础设施互联互通，形成一批国际货运枢纽，增强进出口货物集散能力。加强境内外口岸，内陆与沿海，沿边口岸的战略合作，推动海关特殊监管区域。 推进区域物流协调发展。落实区域发展整体战略和产业布局调整优化的要求江海联运节点和重要航空港加快商贸物流业一体化进程。bcabwul中部地区要发挥承东启西东北地区要加快构建东北亚沿边物流带口岸等协调发展机场。 积极推动国际物流发展bcabwul。加强枢纽港口国际陆港加快建立绿色物流评估标准和认证体系。加强危险品水运管理， 限度减少环境事故。鼓励包装重复使用和回收再利用，提高托盘等标准化器具和包装物的循环利用水平，构建低环境负荷的循环物流系统。大力发展回收物流，鼓励生产者，再生资源回收利用企业联合开展废旧产品回收。 合理配置各类运输方式，提高铁路和水路运输比重，促进节能减排。大力发展甩挂运输，共同配送，统一配送等先进的物流组织模式，bcabwul提高储运工具的信息化水平，减少返空，迂回运输。鼓励采用低能耗，低排放运输工具和节能型绿色仓储设施，推广集装单元化技术。借鉴国际先进经验，完善能耗和排放监测。 构建能力匹配的集疏运通道，配备现代化的中转设施，建立多式联运信息平台。完善港口的铁路，公路集疏运设施，bcabwul临港铁路场站和港站后方通道能力。推进铁路专用线建设，发挥铁路集装箱中心站作用，推进内陆城市和港口的集装箱场站建设。 城市总体规划的前提下，按照节约，集约用地的原则，在重要的物流节点城市加快整合与合理布局物流园区，推进物流园区水，电，路，通讯设施和多式联运设施建设，加快现代化立体仓库和信息平台建设，完善周边公路，bcabwul铁路配套，推广使用甩挂运输等先进运输方式和智能化管理技术，完善物流园区管理体制。