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以下是:油浸式变压器绝缘诊断可定制的图文介绍
运行中的江苏油浸式变压器高压侧的供电电压过高或过低时，低压侧的电压值过高或过低。这种情况下，需要调整分接开关的位置，改变分接开关的变化比，以额定电压使低压侧的电压正常运转。开关的分割分为三个等级，I为10.5kv(额定电压和绕组数较多)，II为10kV，III为9.5kv。 在任意电压电平的电力系统中，实际电压可以在一定范围内变动。此时，二次电压也会发生变动，影响用户的电力使用量。为了将江苏油浸式变压器的二次电压保持在额定值附近，根据一次电压的变动，在江苏油浸式变压器上安装了开关。二次江苏油浸式变压器长时间处于高、低状态时，请调整开关，使二次电压正常。通过调整开关连接器，改变一次绕组的绕组数，将二次电压维持在额定值附近。 二次电压为额定值时，江苏油浸式变压器板上显示的电压调整范围表示一次电压的几个标准值。江苏油浸式变压器板的电压调整范围表示一次电压上升到10.5kv。将开关调整为I级，将二次电压保持在额定值。一次电压下降到9.5kv的话，即使把开关调整到位置III，二次电压也能维持到额定值。
江苏油浸式变压器在使用的过程中也是需要很多的检修的方法的，江苏油浸式变压器检修的过程中需要一定的周期的，一般情况下江苏油浸式变压器检修需要的是大修和小修，大修和小修一般需要的周期是不一样的，那么大修和小修的周期是怎样的呢?还是和江苏油浸式变压器厂的小编进行详细去了解一下吧： 江苏油浸式变压器检修周期 (一)大修周期 1、一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。 2、全密变压器或制造厂另有规定的，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。 3、当运行中的变压器承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 4、运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。 (二)小修周期 考虑变压器工作环境，小修周期为每年一次。 (三)附属装置的检修周期 1、保护装置和测温装置的校验应根据有关规程的规定进行。 2、变压器油泵由于属于2级泵，应2年进行一次解体大修。 3、变压器冷却风扇应2年进行一次解体大修。 4、净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。 5、自动装置及控制回路的检修随变压器小修每年进行1次。 6、套管的检修随变压器大修进行。套管的更换应根据试验结果确定。
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江苏油浸式变压器安装是拥有 各式各样的方法的，仅有不断去开展去掌握江苏油浸式变压器的安装的技术性和方法，那样的话江苏油浸式变压器的安装才会更为成功。江苏油浸式变压器安装的全过程中也是必须留意坡度的，仅有依照有关的坡度开展，那样的话才可以保证江苏油浸式变压器的性和稳定地运作。有关江苏油浸式变压器的坡度的有关的详细介绍： 一般状况下，不用安装坡度，要是保证江苏油浸式变压器水准就可以了。由于江苏油浸式变压器在设计方案时早已设计方案出了一定的视角，能够保证江苏油浸式变压器造成的煤层气气体在油枕侧出现。可是习惯性上，安装全过程中大家在江苏油浸式变压器油枕侧垫一块不锈钢板，薄厚在10几厘米上下，那样也是能够的。可是不必垫的太高，要保证江苏油浸式变压器歪斜视角不超15度。江苏油浸式变压器的气体汽车继电器侧有两个坡度。一个是沿气体汽车继电器方位江苏油浸式变压器大盖坡度，应是1%~1.5%。江苏油浸式变压器大盖坡度规定在安装江苏油浸式变压器时从底端垫好。 另一个则是江苏油浸式变压器汽车油箱到油枕联接管的坡度，应是2%~4%(这一坡度是由生产厂家生产制造好的)。这两个坡度一是为了更好地避免 在江苏油浸式变压器内存储气体，二是为了更好地在常见故障时有利于使气体快速靠谱地冲进气体汽车继电器，保证气体汽车继电器恰当姿势。
