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不锈钢复合管相关机构分析人员认为，尽管近期钢厂方面减产检修现象开始增多，但在年终资金紧张及订单萎缩的局面下，钢厂间的价格竞争依然激烈。此外，角钢厂资源的低价对南方市场的走势也会形成直接冲击，短期内钢价止跌依然困难。对于市场的下一步观察，只能等到春节长假之后再说。从目前来看，今年经济下行压力大于去年，而且这种压力很可能在一季度就显现出来。海通证券宏观债券首席分析师姜超表示，2014年第四季度以来，需求整体低迷，各行业库存普遍偏高，导致企业生产意愿走弱，而货币脱实向虚则令企业融资成本居高不下。两方面因素叠加，产出料将收缩，经济继续下行概率仍大。产能去化是一个漫长的过程，而供需状况较差的局面短期内也难以改变。
不锈钢复合管市场需求端释放虽有放缓，但在 鼓励基建，以及汽车、制造等行业指数回暖的影响下，市场对后市期待仍存，节后首天商家心态看涨，价格以涨为主。而后受特推消息影响，期盘走弱，市场情绪变化，现货价格有一定下挫。直至本周初，中美第十一轮磋商结果公布，美方已对2000亿中国商品关税上调至25%，市场情绪再次恶化，成交欠佳。不过，反观期货，今日波动并不大，或是由于此消息提前放风，市场已预支消化，故对期货影响不明显。
另外，从供给端看：虽市场焦点聚集中美磋商，但国内部分省市，如山西、江苏省对环保依旧注重，时不时强调环保整治，对钢厂方面略有影响。据我公司统计，津冀鲁豫现货产能利用率94%，周比略降1个百分点，开工仍相对高位运行，且部分厂家品种产量增量。据悉，本周天钢日产量保持7000吨左右，资源相对正常，由于利空影响，市场亦有降价操作，不过幅度不大；唐钢由于更改模式，现主要以终端客户为主，发往唐山以及其他覆盖区域的资源量减少，故唐山本地库存相对不大。上海区域，钢厂相对正常，但市场表现同国内主流一致，库存有所上升，价格稍承压。
不锈钢复合管是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。
划分桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
