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34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况，可以将钢分为多种种类，并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类，并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195，含碳量低，强度不高，塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝，用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215，强度稍高于Q195钢，用途与Q195大体相同。此外，还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
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3.牌号Q235，含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255，性能与Q235差不多，强度稍有提高，塑性有所降低。应用不如Q235广泛，主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275，强度、硬度较高，耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢，又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢，钢中只含有极少量的合金元素，强度不高，但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构，工业厂房，低压锅炉，低、中压化工容器，油罐，管道， 起重机，拖拉机，车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢，综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设 备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢，强度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能，全部用铝补充脱氧，质量等级为C、D、E级，可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高，载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢，用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子， 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。
10号钢和10F钢，用4mm以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。
30号钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火)；并可用作铸件。?
50号钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。
55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。
60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
大仙请问38CrMOA圆钢、38CrMOA钢板什么价格
钢材或试样在拉伸时，当应力超过弹性极限，即使应力不再增加，而钢材或试样仍继续发生明显的塑性变形，称此现象为屈服，而产生屈服现象时的小应力值即为屈服点。
设Ps为屈服点s处的外力，Fo为试样截面面积，则屈服点σs =Ps/Fo(MPa)，MPa称为兆帕等于N（牛顿）/mm2，（MPa=10^6Pa，Pa：帕斯卡=N/m2）
大仙请问38CrMOA圆钢、38CrMOA钢板什么价格有的金属材料的屈服点极不明显，在测量上有困难，因此为了衡量材料的屈服特性，规定产生 残余塑性变形等于一定值（一般为原长度的0.2%）时的应力，称为条件屈服强度或简称屈服强度σ0.2。材料在拉伸过程中，从开始到发生断裂时所达到的 应力值。它表示钢材抵抗断裂的能力大小。与抗拉强度相应的还有抗压强度、抗弯强度等。
设Pb为材料被拉断前达到的 拉力，Fo为试样截面面积，则抗拉强度σb= Pb/Fo （MPa）。
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合金结构钢20-50Mn2、15-40Cr、12CRMo-42CrMo-55CrMo、12Cr1MoV、38CrMoAl等
弹簧钢65Mn、55Si2Mn、60Si2Mn(A)、30W4Cr2VA等
冷镦钢ML08-45、ML40Cr、ML35CrMo等
碳素工具钢T7、T8、T9、T10、T11、T12、T13、T8Mn等
合金工具钢9SiCr、8MnSi、Cr12MoV、CrWMn、5CrMnMo、3Cr2W8V等
高速工具钢W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等
高碳铬轴承钢GCr6、GCr9、GCr9SiMn、GCr15、GCr15SiMn等
高碳铬不锈轴承钢9Cr18、9Cr18Mo等
渗透轴承钢G20CrMo、G20CrNiMo、G10CrNi3Mo等
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不锈钢0(1)Cr18Ni9、00Cr18Ni10、0(1)18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni10Ti、00Cr17Ni14Mo2等
耐热钢0Cr25Ni20、5Cr21Mn9Ni4N、1Cr25Ni20Si2、1Cr17、1(2)Cr13、4Cr10Si2Mo等
高温合金钢GH2036、GH4033、Incoloy800、Inconel600等
气轮机叶片用钢1Cr12、1Cr13、1Cr11MoV、0Cr17Ni14Cu4Nb等
内燃机汽阀钢5Cr21Mn9Ni4N、4Cr14NiW2Mo、4Cr9Si2、8Cr20Si2Ni等
高温螺栓钢20Cr1Mo1VnbTiB等
模具钢Cr12、Cr12MoV1、Cr12MoV、4Cr5MoSiV1等
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由于钢铁产量释放无法有效遏制，刺激上游矿价“伺机”上行。6月份以来，内矿价格连续上涨，累计的吨价涨幅已达70元。不过，钢厂的采购还是较为理性，市场成交不尽如人意。在这种态势下，后期矿价进一步上涨的难度也是比较大的。进口铁矿石的报价也在明显回升，1个月内累计吨价涨幅达5美元左右。矿市的悲观心态略有好转，部分钢厂的采购有所增加。但是，矿价一涨，直接的市场反应就是采购商趋于观望，“这也是一种天然的制约”。
聚贤丰汇金属材料有限公司自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 山西晋中15CrMo钢板；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为山西晋中及周边认可的 山西晋中15CrMo钢板制造商。
42MNMOV圆钢属于什么材质？
虽然当前现货交易市场如火如荼，市价呈现拉涨态势；但期货市场表现相对较弱。究其原因，期货是2101合约，春节前交割，正值冬储期，大家对冬储资源定价不高，故而期货价格与当前现货价差较大。
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碳素结构钢板：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金结构钢板：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市价暴涨，成交量也较前期有明显增多的现象，这一切都来的那么突然，到底是什么原因导致的呢？上周末部分商家还对后市感到担忧，让利促销现象时隐时现。到了本周初，市场上大幅拉涨市价，惜售资源的商户比比皆是。由于市价拉涨过高，临近周末，建材厂商再度出现疑惑，市价到底还能涨不能涨，还能涨多久，尤其是下周建材市价是否还能在创新高？
本周国内钢坯市价虽较上周继续走高，但成交环境弱于上周，同时涨势多集中在周初，而随着高位需求减缓，加之期货弱势低走，市场交投气氛降低，消化涨幅预期增加，市价多趋稳观望。截至周日唐山地区报3570元/吨周比累涨20元/吨，江阴地区报3620元/吨周比累涨50元/吨。
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目前唐山地区样本钢厂铁水不含税成本为2410-2520元/吨，与当前普方坯价格3580元/吨相比，钢厂毛利润约290-460元/吨，周比增20-70元/吨。
利空因素：1、近期空气质量依旧不佳，下游轧钢企业复产日期未定。2、价格冲高后市场情绪显恐高，市场交投趋于谨慎。
利好因素：1、近期高炉开工率持续下降，钢坯供应量难以增加，在周边城市联动的情况下，供需矛盾暂未凸显。2、近期远期交单增加，带动仓储库存小幅回落；加之下游厂内库存水平仍不高，整体表现相对乐观。
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基于目前基本面情况，价格冲高乏力后显承压，情绪上的恐高带来的调坯品种材及钢坯现货交投趋弱一定程度上将促使钢坯出厂价格回落，但从供应、库存基数的角度来看，回落空间有限。
随着下游集中赶工期的影响，建材库存大幅下降，带动市场价格大幅上涨。周初市价跳涨以后，市场实际成交量明显减少。但在赶工期需求的带动下，建材市价上涨逐渐被下游认可，周三开始成交量再度增加，促进市价有进一步拉涨。
当前北材难下。一、北方地区天气良好，施工企业也存赶工期，建材需求量尚可，市价居高不下；二、在建材长期高库存，且钢厂长期保持高产的情况下，南方建材供需基本平衡，市价波动幅度有限；三、当前南北之间价差不大，使得北材向南流动不经济，南方客户采购意愿不强。由此可以看出，建材整体需求尚可，将会继续支撑建材市价持续上行。即将进入年关，赶工期现象明显增多。北方地区担心雨雪来临，加大施工进度，从北材本地价居高不下就可以看出，建材本地消化量较大。南方地区担心年底资金回笼慢，施工进度加速，市价暴涨，社会库存大幅下降。
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下周市场行情本周建材市价先暴涨后震荡调整。由于市价拉涨过快，使得下游施工企业采购时相对谨慎，但年底赶工期在所难免带动需求集中释放，环保限产和去产能资源供给势必减少。由于年初疫情影响，各施工单位具有赶工期要求，且短期难以完成，故而建材市价有继续上涨的背景。
利好因素：集中赶工期。天气状况相对较好，且工程尚未完工，赶工期需求量较大；
资源供应少。环保限产和去产能，势必导致资源供应减少；部分地区规范螺纹钢市场准入，资源供应量偏紧。
北材南下难。又到一年一度的北材南下时节，今年因北方气候尚可，且南北价差有限，北材南下量不足预期。
利空因素：市价拉涨过快。受近期市价大幅拉涨影响，抑制部分不急着赶工期需求的工程减少采购，尤其是对有投机需求的量明显减少。预计下周建材市价震动上涨，预计涨幅在50元/吨左右。
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
涨跌之间频繁切换，单日波动幅度 超过500元/吨，5月末的钢市行情用“过山车”来形容恰当不过。经过5月末、6月初的调整，钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后，市场恐高情绪有所修复，5月末钢市出现“翘尾行情”，期现共振探涨。不过，钢价反弹的持久性仍有待观察。
笔者认为，在 “紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下，钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情，6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过，考虑到有成本面的“抵抗”，钢价后期继续下行的空间并不大。
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首先，从宏观方面来看，国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题，并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下，钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为，就宏观政策而言，后期钢价走势“限高”的红线仍将存在，6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
其次，基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给，6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况，市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示，5月下旬，全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨，同比增长9.25%。笔者认为，短期来看，市场供给不会大幅缩量。
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与之相对的是，6月份全国大部分地区进入高温多雨季节，终端工程施工受到较大影响，钢材需求进入季节性淡季，特别是建筑用钢需求大幅减少，需求兑现受到明显抑制。因此，笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面，不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
此外，在5月末钢价大跌的过程中，原燃料价格也随之下行，但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看，经历了5月份的调整后，铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此，钢价成本平台难以持续下移，钢价的成本支撑相对牢固，这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
总体来看，在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下，6月份钢市基本面总体偏弱，但成本面对钢价的支撑力度仍然很大，预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过，由于季节性需求淡季的影响存在，钢价难以获得持续向上的动力，更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
在笔者看来，6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限，更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况，在操作上切忌盲目追涨杀跌，理性操作为宜。
