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附1，汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法 柴油发电机组出租发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车的动力来自发动机，开车的朋友对汽车发动机并不陌生。当我们怀疑发电机有故障时，经常会在车上进行初步检测，如果还是解决不了，那就要将发动机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 一、就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1.万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
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柴油发电机组出租用的负荷太大拉低电压值。2、充电模块给电池充满电时电压会低。3、直流接地时电压会低。4、充电模块输出欠压电压会低。5、调压装置不自动调压负荷大时会电压低。6、没有充电模块，电池没电时电压会低。三、电压跌落，关闭电源和断电对设备产生的影响按键式关闭电源是告知 CPU 工作完毕，CPU 进入关机程序，完成特定的操作。如：关闭各个输出端口， 机械执行装置复位，保存当前工作参数，熄灭显示器。突然断电 CPU 没有足够的时间完成关机任务，再次开机有可能带来麻烦。如：设备故障，或者自检发现上次关机异常，进入修复、校验程序，造成启动时间延长。异常断电对 CPU 有监视电源电压、或者有后备电池的设备则无妨，CPU 在电压跌落至工作电压之前，会采取必要的措施，直至进入关机程序。对高电压、大电流输出的设备，异常断电的危害是很大的，自感电势等过激反应有可能损坏保护电路，甚至功率输出模块本身。四、电源跌落与电压跌落的概念没有电源跌落这个概念，电源跌落就是电源电压跌落，猫和咪咪叫法一样。电压跌落（又可称dips）是指在某一时刻电压的幅值突然偏离正常工作范围，经很短的一段时间后又恢复到正常水平的现象。目前，多数文献都用跌落的幅值和持续的时间来作为描述电压跌落的特征量，但对幅值大小和持续时间的界定范围还未形成统一的标准。
柴油发电机组出租在高压系统中采用串联补偿，也有一些困难。一是补偿站本身的复杂性，要求能在故障切除后即时再投入串联电容和对串联电容器本身的保护。()近年来开发的氧化锌非线性电阻保护系统，有助于解决这方面的困难，其次是增加了继电保护的困难，传统的距离保护用在串联补偿线路上遇到一些特殊的问题；第三，要解决汽轮发电机组配出串联补偿线路可能产生的次同步谐振问题（这块是一个独立课题，出现过不少事故）。7、同步调相机：同步调相机是早采用的一种无功补偿设备，现在基本不采用。但为了适应电网稳定以及直流输电的需要，在一些情况下仍然具有它的特定作用。8、静止补偿器SVC：静止补偿器有电力电容器和可调电抗并联组成。电容器可发出无功功率，电抗器可吸收无功功率，根据调压需要，通过可调电抗器吸收电容器组中的无功功率，来调节静止补偿其输出的无功功率的大小和方向。静止补偿器能快速平滑的调节无功功率，以满足无功补偿装置的要求。这样就克服了电容器作为无功补偿装置只能做电源不能作负荷且不能连续调节的缺点。但其也不适用于一个受端系统很弱的电网中，因为其容量将随母线电压下降而成平方地降低。从本质上来说静止补偿器主要是一种反应迅速的无功功率调节手段。和同步调相机比较，虽然造价相当，但静止补偿器的调节远为快速，’这是一个突出的优点。而为了能发挥它在需要时的无功功率快速调节能力，至于因正常负荷变动引起的电压变化，过程比较缓慢，用一般的便宜得多的电容器与电抗器投切等，完全可以满足要求，没有必要选用这种高性能的设备。所以一般用于负荷冲击大的节点、电压枢纽节点、功率容易波动的联络线两侧以及事故紧急备用节点。
